- 上海 -
法拉利梦幻开展！沙特王子全球唯一定制、好莱坞电影顶级豪车阵容空前,过了这个8月再难重现。
你能想象一般只在好莱坞大片和汽车杂志中看到的梦幻豪车，齐刷刷排在你面前的那种震撼感吗？我前两天就体会到了。
外型最具设计感的、跑的最快的、年代最久远的、获奖最多的、生产量最少的法拉利超跑……都可以一次看个够。
如果你爱看电影，有《当幸福来敲门》中威尔•史密斯的梦想之车308 GTS；如果你爱追皇室秘闻，有为沙特王子设计、全世界限量一部的400i；如果你是法拉利的铁杆粉丝，恩佐•法拉利为纪念爱子迪诺而设计的 Dino 系列必能让你热泪盈眶；如果你想买买买，最新的顶尖旗舰超跑 LaFerrari Aperta……只能看看，中国的3个额度已经全部售出。
从1947年3月12日恩佐•法拉利在马拉内罗的街道上，发动了首台以他名字命名的法拉利跑车——125S至今，这个地球人都知道的超跑品牌，创造了无数让人忍不住膜拜的神级作品。
今天，在品牌于上海汽车博物馆为庆祝创立70周年而举办的展览上，其中20余款一次性的摆到了你面前！
看个展都能让我热血沸腾的，这绝对是第一次。所以，虽然展览已经快进入尾声，我仍要强势安利一波。因为这个月结束后，只花60块就跟这些全球限量级超跑亲密接触的机会，可能再也没有了！
67年前的古董跑车
Ferrari 195 Inter
1950年
众所周知，法拉利的第一辆跑车是125S。而在展馆可以看到的这辆195 Inter 则是在那之后第3年面世的古董车型。
在那个法拉利公司仅负责生产发动机和完成总图设计的年代。195 Inter 的部分部件会依托其他厂家生产加工，或是购入后优化，所以在同一批车型上会产生些许的不同。这也是195 Inter 作为收藏品的一大迷人之处。
以法拉利先生长子之名
Ferrari Dino 246GT
1969年
法拉利的 Dino 系列背后有一个悲伤的故事。
恩佐•法拉利的长子阿尔弗雷多•法拉利是个才华横溢的青年，他不但与引擎工程师维托瑞•加诺一起设计研发了 V6引擎，还在当时不顾其父反对致力于推广中置引擎跑车，以及搭载双凸轮 V6引擎的赛车。
然而24岁时，阿尔弗雷多就死于肾衰竭。为纪念儿子，老恩佐开始采纳其生前的建议，并以他的小名“迪诺”来命名法拉利第一款中置引擎的 Dino 206跑车。
仔细观察，你会发现 Dino 系列的跑车上并没有法拉利的 logo，这也让他在品牌全系列车型中成为一个特别的存在。
大荧幕上的常客
Ferrari 308GTS
1975年
作为 Dino246GT 的替代车型，Ferrari 308GTS 一经面世就获得了全面的认可。它的风靡程度是那么惊人，以至于导演们常常要使用它来描绘那个时代的上层社会景象。
在《私家侦探玛格南》和《超人3》中，我们都能见到它的身影。
你们更熟悉的大概是《当幸福来敲门》。当威尔•史密斯走到证券交易所外的时候，看到了一辆火红的308 GTB，他对车主说：“嘿，哥们儿，我想问个问题，你做什么工作才能买的起那台车？”那浓浓的羡慕啊，几乎要溢出屏幕。
而你面前，就有一辆。
楔形设计的开山之作
Ferrari 512Bbi
1981年
在 Ferrari 512Bbi 之前，法拉利几乎都是曲线圆润的车型。可以说，是 Ferrari 512Bbi 开创了品牌的楔形时代，所以它在此次展览上出现让人一点也不觉得意外。
这款宾尼法利纳在1980年代设计的车款，只被生产了1007辆，很多人光是拥有模型就已经要忍不住拿出来炫耀。然而，看到真车的感觉真是完全不一样！就算知道它是老款的设计了，但看上去还是超级时髦，气场巨大。
拿奖无数的赛车
Ferrari Testarossa
1984年
1958年、1960年和1961年勒芒24小时耐力赛冠军、4次在Sebring赛道夺冠 、2次获得布宜诺斯艾利斯1000公里拉力赛冠军、以及1958年获得“车队总冠军”头衔……说 Ferrari Testarossa 是拿奖王一点也不为过。这辆车的生命中从来不缺奖项，万千荣耀加身。
能近距离看到这部法拉利赛车历史上最成功的赛车之一，感觉也值回票价了。
沙特王子定制、全世界仅有一台
Ferrari 400i
1980年代
Ferrari 400i 是一位沙特王子为了让自己在欧洲时能驾驶一辆与众不同的超级跑车，而请蓍名汽车设计大师米凯洛蒂专门设计的。
水滴型的加长版车身，纤细的风窗支柱，让它看起来奢华无比。性能也可圈可点：极速245公里/小时，功率可达315马力。该车设计出来仅生产了一辆。我看到的当下，就感受到了扑面而来的阿拉伯豪奢气息——那种全世界只有我有的霸气，还真好。
70周年纪念跑车
Le Ferrari aperta
2016年
Le Ferrari aperta 是为了纪念法拉利成立70周年，推出的新款敞篷超级跑车，全球限量209台，中国只有3个购买名额，已经全部被订购一空。也就是说，看到就是赚到。
可以说，它代表了法拉利目前最顶尖的研发水平。F1车手塞巴斯蒂安•维特尔在试开了它之后给出的评语是：“动力性能堪比F1赛车，但配备有电子差速器，让转向控制更加容易。”我都不忍心再说下去了，总归是别人的车。
驭动激情——献礼跃马70周年回顾展
展览周期：即日起至8月31日
地点 ：上海市安亭博园路7565号上海汽车博物馆
开放时间：周二至周日9:30—16:30（周一闭馆）
票价:60元
本次展览不另外售票，只需购买博物馆门票
文 | 曲奇熊
图 | 来自网络
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