1月24日，国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心网站信息显示，多家车企当天发布了召回信息。其中，小米汽车宣布召回约3.1万辆SU7标准版电动汽车，这也是小米汽车上市以来首次发布召回信息。

召回信息显示，小米汽车决定自即日起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931辆（车辆型号BJ7000MBEVR2涉及车辆18410辆；车辆型号XMA7000MBEVR2涉及车辆12117辆；车辆型号XMA7000MBEVR5涉及车辆404辆）。 

小米汽车称，本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。 

值得注意的是，这是小米汽车上市以来首次发布召回信息。今日，小米汽车官方微博通过答网友问，对本次召回相关问题进行回应。

小米汽车表示，本次OTA软件升级召回，意在进一步提升智能泊车辅助功能的可靠性。小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但仍按照召回的程序进行管理和备案。

小米汽车表示，此次OTA召回仅通过对车辆进行免费远程升级（OTA）即可完成，不需要车辆进店进行任何检查或处理。

2024年3月底，小米首款汽车SU7正式发布，并于当年4月初开始交付。不过，本次召回信息显示，召回的部分汽车为当年2月生产。对此，小米汽车回应称，在小米SU7正式上市前，为了使其经历更细致、更全面的长时间路测，生产了大量仅用于内部测试的工程车辆。其中有部分测试车也在此次通过OTA软件升级召回的车辆范围之内。

此外，小米汽车还回应了“为什么小米SU7标准版智能泊车事故11月发生，现在才发公告？”小米汽车表示，11月14日事情发生后公司第一时间确定了问题所在，为云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常，并通过云端服务先实施了有效的防范措施，随后又在智能泊车辅助中加入了更多冗余保护策略措施，已确认排除风险可能。此后，又经过两个月的长时间版本反复测试验证，验证确认安全稳妥。在与主管部门沟通和协商后，本着对用户认真负责的态度，主动发起了本次OTA软件升级召回。

公开数据显示，2024年全年，小米汽车交付超过13.5万辆。此前，雷军曾跨年直播中透露了今年的交付目标，希望能交付超过30万辆小米汽车。

来源：证券时报公众号

编辑：陈林曦 张逸婕