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国产车这两年的进步，近乎让我们有点出乎意料。尤其是今年，诸多重磅产品的推出，感受特别深刻。别的不说，单从原创设计这点上来讲，变化就最明显。高颜值的自主车型接连亮相，让人感受到背后设计力量的不可小觑。今天，我们就来聊聊，国产车的那些大牌设计师，看看到底谁最牛?
国产车设计最先让人眼前一亮的，是博瑞的出现。这是一款有着高颜值，纯原创设计的自主车，其高度完全超过合资车型。这背后的推手当然要归功于其操刀的设计大师。作为曾经的沃尔沃副总裁，随着被吉利收购，彼得·霍布里担任吉利集团设计副总裁职务。
曾先后负责过阿斯顿马丁、捷豹路虎的高端车设计，福特福克斯、林肯MKX等这些经典名车也是出自于他之手，担任11年的沃尔沃设计总监。执掌吉利设计部门后，创造了博瑞、博越、帝豪GS/GL等叫好又叫座的产品。看到这些，就知道这些高颜值车型背后的实力不简单吧!
早期的国产车设计多饱受诟病。而奇瑞最为较早的一批自主车企，其很多车型都被喷无数。诸如分不清前和后的奇瑞QQme,QQ3等经常被评为最丑车造型的产品。给早期的奇瑞包括很多自主品牌都打上了要不山寨明显，要不歪瓜裂枣的标签。不过自从奇瑞出现艾瑞泽5、艾瑞泽7、以及最新推出的瑞虎7后，让大家都有一种麻雀枝头变凤凰的感觉。
