丰田是2024年销量世界第一的车企,但在咱们国内,它有点排不上号(根据中汽数研数据,2024年国内零售销量一汽丰田、广汽丰田分别排名第8、第9位)。原因就是新能源车和智能化发展卷不过国内的新势力友商。不过有了今天我们拍的这台车,世界第一也终于不那么“落后”了。
广汽丰田这款全新纯电SUV铂智3X里里外外都“很不丰田”,因为这是广丰第一款几乎完全依照国内消费者需求开发的车型。日方“放权、放钱、放人”,把开发主导权交给中方团队,只求能造出受到国内消费者认可的新车。
它的一些亮点,比如宽敞的车内空间,大面积软包内饰,花样百出的座椅功能,还有流畅智能的语音助手等等,都会颠覆你对丰田的印象。
不必怀疑,这台车和广汽埃安第二代AION V“霸王龙”共享相同的技术平台,外形比例上有相似之处。不过两者的尺寸略有不同,铂智3X的长、宽、轴距都略小,但车高更高。
如果和燃油车对比,铂智3X的车长和威兰达接近,但轴距更长,后排腿部空间可以和汉兰达五座版媲美,而且它的地板还是纯平。从下面的照片还可以看到它的后门开启角度非常大。
内饰软包特别多,黑色略显沉闷,但也提供时下流行的橙色和白色。座舱里小心思也很多,前排和后排都有小挂钩,后排右侧有小桌板,中央扶手台也可以从后排打开。
后排左侧B柱还做了成长刻度线,一方面是童趣,另一方面是“炫耀”车内超过1.2m的净高空间。相信这些细节会受到家庭消费者的欢迎。
前排座椅可以电动放倒,拆掉头枕能和后排联通,变成两个大躺椅,形成舒适的休息空间,这里的作用大家就自行发挥想象了。
这台车的软件系统和智驾其实都还不是最终量产版,但它的亮点已经可以体验不少,比如反应速度非常快的语音助手,支持4音区识别。由于电子电器架构的更新,它能实现的功能很多,也很“细”,例如可以让它把窗户放下5%。
最近有个词很火,叫“智驾平权”,铂智3X也会带有这个标签。它的高配车型预计售价在15万元左右,会配备带有激光雷达的高阶智驾,支持高速和城区的领航辅助驾驶,以及自动泊车。