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国际机场协会:评出全球服务质量最佳机场

品橙旅游  · 公众号  · 旅游  · 2018-03-09 12:23

正文


品 橙 旅 游

旅游产业链的新视角



【品橙旅游】国际机场协会(Airports Council International)今年颁发的机场服务质量奖中有16个机场是首次获奖者。



在宣布这一奖项时,ACI表示,空前多的新机场获得奖项,表明机场行业竞争日益激烈,服务是关键。


首次获奖者中有许多著名的机场以及一些尚未出名的机场。2017年首次获奖的16个机场分别为,罗马费米奇诺机场(FCO)、纽卡斯尔机场(NCL)、雅典机场(ATH)、萨格勒布机场(ZAG)、万隆机场(BDO)、印多尔机场(IDR)、艾哈迈达巴德机场(AMD)、卡萨布兰卡机场(CMN),乔治机场(GRJ)、多伦多皮尔逊机场(YYZ)、圣何塞机场(SJC)、克利夫兰机场(CLE)、洛斯卡沃斯机场(SJD)、贝洛奥里藏特机场(CNF)和麦地那机场(MED)。


2017年,全球77亿旅客中有超过一半都走过ASQ机场(机场服务质量ASQ是ACI在2006年独立开展的调查项目,是全球最权威的旅客满意度测评项目)。该奖项是世界上唯一一个在旅行当天对机场乘客进行调查的项目。他们衡量了乘客对34个关键绩效指标的看法。ACI World总干事Angela Gittens在声明中表示:“客观衡量和基准测试对于推动任何业务的绩效来说都至关重要,特别是在像机场这样具有竞争力和活力的业务。”


在北美,2017年的热门机场是加拿大的多伦多皮尔逊机场。这是该机场在对该设施进行重大投资和改进之后获得的第一个奖项,此次投资和改进旨在改善客户服务,包括与加拿大航空运输安全局合作推出新的、更快的安全检查。该机场最近还在3号航站楼完成了重建项目,以改善机场购物、餐饮和氛围。卫生间也正在进行现代化的改造。


大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)总裁兼CEO Howard Eng在一份声明中表示:“我们的目标是成为世界上最好的机场,而乘客是实现这一愿景的关键,我们感谢他们愿意花时间与我们分享他们的体验。”


“在多伦多皮尔逊机场工作的4.9万人中,不仅有GTAA,还有航空公司、政府机构、零售机构等,都有助于实现这一目标。我们意识到我们还有更多的事情要做,以在北美其他的机场中保持领先地位,并与全球其他大型国际机场进行竞争。”


在欧洲,获得4千多万乘客服务奖项类别第一名的是罗马菲乌米奇诺机场。与此同时,其在亚太地区,与德里(DEL)和孟买(BOM)机场并列第一。


Gittens表示:“这些获奖机场致力于提供一流的客户体验。ACI World自豪地承认全球ASQ网络中所有机场的成就。我期待在9月与他们一起庆祝。”


根据ACI的统计,全球100个最繁忙机场中有74%都是ASQ网络的一部分。每年在84个国家以42种语言进行了大约60万次的个人调查。该计划在2017年为343个机场提供了服务。


按地区划分的最佳机场(每年接待乘客超过200万人次)


非洲地区


第一名:卡萨布兰卡(CMN)


第二名:毛里求斯(MRU)


第三名:德班(DUR)


亚太地区


第一名(并列):德里(DEL);孟买(BOM)


第二名(并列):北京(PEK);登巴萨(DPS);海口(HAK);上海浦东(PVG)


第三名:三亚(SYX)


欧洲地区


第一名:索契(AER)


第二名(并列):马耳他(MLA);莫斯科谢诺梅捷沃(SVO);波尔图(OPO)


第三名(并列):罗马菲乌米奇诺(FCO);苏黎世(ZRH)


中东地区


第一名:阿布扎比(AUH)


第二名(并列):安曼(AMM);麦地那(MED)


第三名:迪拜(DXB)


北美地区


第一名(并列):印第安纳波利斯(IND);杰克逊维尔(JAX)


第二名(并列):埃尔帕索(ELP);渥太华(YOW);多伦多比利毕晓普(YTZ)


第三名(并列):奥斯丁(AUS);哥伦布(CMH);达拉斯爱田(DAL);哈利法克斯(Halifax);匹兹堡(PIT);圣安东尼奥(SAT);圣何塞(SJC);坦帕(TPA)


拉丁美洲和加勒比地区


第一名:瓜亚基尔(GYE)


第二名:洛斯卡沃斯(SJD)


第三名(并列):拿索(NAS);蓬塔卡纳(PUJ)


按规模划分的最佳机场


200–500万人次/年


第一名:勒克瑙(LKO)


第二名:瓜亚基尔(GYE)


第三名:万隆(BDO)


500–1500万人次/年


第一名:海得拉巴(HYD)


第二名(并列):巴厘巴板(BPN);呼和浩特(HET)


第三名:科钦(COK);加尔各答(CCU);浦那(PNQ)


1500–2500万人次/年


第一名(并列):登巴萨(DPS);海口(HAK);三亚(SYX)


第二名:班加罗尔(BLR)


第三名(并列):金奈(MAA);泗水(SUB)


2500–4000万人次/年


第一名:重庆(CKG)


第二名:汉城金浦(GMP)


第三名:东京成田(NRT)


超过4000万人次/年


第一名(并列):德令哈市(DEL);孟买(BOM)


第二名(并列):北京(PEK);上海浦东(PVG)


第三名:台北桃源(TPE)


按地区划分的最佳机场(低于200万人次/年)


非洲: 乔治(GRJ)


欧洲:穆尔西亚(MJV)


北美:波特兰缅因州(PWM)


拉丁美洲和加勒比:马萨特兰(MZT)


亚太地区:印多尔(IDR)


按规模和地区划分的最佳机场


亚太地区


200–500万人次/年:勒克瑙(LKO)


500–1500万人次/年:海得拉巴(HYD)


1500–2500万人次/年:登巴萨(DPS)


2500–4000万人次年:重庆(CKG)


超过4000万人次/年:孟买(BOM)


欧洲


200–500万人次/年:纽卡斯尔(NCL)


500–1500万人次/年:索契(AER)


1500–2500万人次/年:雅典(ATH)


2500–4000万人次/年:莫斯科谢诺梅捷沃(SVO)


超过4000万人次/年:罗马菲乌米奇诺(FCO)


拉丁美洲和加勒比







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