10月18日，牛电科技（小牛电动）宣布旗下所有已售电动车行驶总里程数超过一亿公里，并为此发布了一款“一亿公里纪念版”电动车。该车以8月发布的N1S原版为基础，配置保持不变，在外观上进行了一些“特别”设计，将在全球范围内限量发售2000台。
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▲ 小牛电动N1S“一亿公里纪念版”，售价6999人民币
这款限量“小黄牛”，依然由牛电科技创始人胡依林操刀设计。此前，有半个月时间，他都在江苏常州的小牛工厂盯这款限量版N1S的生产环节。
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▲ 小牛电动创始人&设计师 胡依林
其实，在N1和M1时代，胡依林便将电动车各个零部件如电池、大灯、车架总成等进行了重新设计。10多人的工业设计团队在1年时间内画出5326张图；验证了19台油泥模型车，甄选出N1和M1两台；车身颜色不断调配打磨，调出300块色板；612套模具自己设计开模，保证产品的独特性……
“当我们的要求只有80分的时候，我们只能做到50分，但是当我们把自己的要求拉到150分的时候，我们就有机会做到80分甚至更高”，胡依林这样阐述自己的理念。而这样“处女座”的风格也被延续到了“一亿公里纪念版”N1S的颜色设计上。
据胡依林介绍，“在之前消光哑光表面的基础上我们再一次选择挑战自己。一般来说，批量化生产个性定制产品是最难的，我们这次选择了5层表面处理工艺，从最基础的表面封闭底漆到黑色高纯度进口色漆。你可以看到很多车上的黑色不够黑，如何将黑色调到深邃的感觉，其实是一件很麻烦的事情，上面再加上抗紫外线的黄色拉花以及耐磨的哑光面漆……”
同时，车身一抹亮黄创意来自路面的标识线，也时刻提示驾驶者安全的重要性。
小牛官方还针对此次“一亿公里”活动对全国范围内上路骑行的自家电动车进行了实时数据统计，包括在骑人数及骑行里程数。截至目前，全国总里程数超过1亿公里，个人骑行总里程突破3万公里，用户数突破13万，相关数据上占据领先地位的是北京、上海和南京等城市。
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▲ 三位资深牛油（左）以及牛电科技COO李彦（右）
同时，小牛越来越重视用户之间的连接，并为此在全国多地举线下“牛油”（小牛电动车使用者的昵称）聚会，塑造品牌。现场，牛电科技COO李彦还特地采访了三位受邀远道而来的“牛油”，借他们之口为品牌发声。其中有骑小牛进藏者，有借助小牛拍婚礼照的摄影师，还有最大骑行里程数保持者。
当然，除了“牛油”以外，官方还请到了“疯狂马拉松”组织者为其站台，小牛电动是本次马拉松活动的赞助支持用车，全程7600公里与长跑选手一路同行。
“2个月前，在后台读了一下数据，发现这个数据已经在9000多万了，马上就要突破1亿”，关于纪念创意的由来，李彦这样解释道。
当然，能拿到这些数据，李彦将其归功于小牛一路走来的积累及用户的支持：
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▲ 小牛电动的历程
目前，小牛电动的总销量为10多万台，与卖出百万台的雅迪、爱玛还不能相提并论。但作为创业公司，正在探索不同的路径。
在“空降”COO李彦的带领下，小牛已经着手在海外拓展市场，比如德国和意大利等国家，此前N1S便选择在欧洲首发。技术层面，小牛也达到了多项国际标准和欧洲标准，对其在国外的落地和推广是利好。
当然，线下体验店也是小牛正在做的事情。资料显示，目前已经在北京、杭州、南京、郑州等核心城市开启了17家授权体验店，未来，将有超过200家体验店出现在全国各大城市，成为维修服务点、车友会活动据点以及线下聚会的场所。
显然，李彦的到来，让小牛电动的整体运营变得更加丰富多样。
对于电动车的销售，小牛也打算在线上和线下同步进行，此次“一亿公里纪念版”限量2000辆的车型便是首次尝试。10月19日，官方将在京东及线下同步发售这款车。
据悉，搭配纪念版N1S一起发售的还有纪念车标、独立编号、定制徽章以及牛油保，售价6999人民币。这个价格比原版N1S动力版还要贵1000元。
会有多少人为这“100000000”的情怀买单？这也是检验小牛线下销售能力的一次机会。
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