9.97万起，老牌欧系三厢车出新款，90%的人没见过！

-10万内--10-15万--15-20万-

长宽高：4590/1820/1488mm

轴距：2675mm

整备质量：1275-1365kg

目前东风标致销售的308其实算是一辆中国“特供车”，国内被叫做308s的两厢版才是国外原汁原味的308，但因为大多数国人更喜欢三厢的造型，因此国内的308就变成了一辆三厢轿车。虽然多了一个后备厢，但车尾的造型与车身融合得很自然，没有上一代车型被人诟病的突兀感。

发动机：

1.6L  117马力  150N·m

1.2T  136马力 230N·m

1.6T  167马力 245N·m

变速箱：5挡手动/6挡手自一体

308有三款动力可供消费者选择，分别是1.6L自然吸气发动机，1.2T涡轮增压发动机以及顶配车型搭载的1.6T涡轮增压发动机。1.6T车型只搭配6挡手自一体变速箱，其余两款发动机还有手动变速箱匹配。从动力参数上来看，这三台发动机都是标准的日常代步级别，但308的车身较轻，因此在1.2T与1.6T车型上还会有一点驾驶乐趣。

前悬挂：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂：扭力梁式非独立悬挂

转向类型：电动助力

制动器类型：前通风盘/后盘式

驱动方式：前置前驱                          

在底盘方面，308的配置与竞争对手处在同一级别，但标致的悬挂调校得不错，在铺装路面上行驶时，悬挂的压缩和回弹都很舒缓，只有在遇到较大的路面起伏时才会有很明显的冲击感，这种调校符合308的车型定位。

1.6L  5挡手动： 6.0（工信部） 7.4（口碑）

1.6L  6挡手自一体： 5.9（工信部） 7.9（口碑）

1.2T  5挡手动： 5.1（工信部） 6.4（口碑）

1.2T  6挡手自一体： 5.2（工信部） 7.1（口碑）

1.6T  6挡手自一体： 6.1（工信部） 8.8（口碑）

外观内饰很满意，三大件可靠

 外观帅气，后悬挂过减速带不舒适

外观年轻时尚有活力，细节到位

整车质保：3年或10万公里

保养周期：首保5000公里（免费）

保养间隔：5000公里/次

保养费用：小保养400元左右，大保养900元左右

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