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8月30日下午,新特汽车首款产品DEV 1在成都正式上市。新特DEV 1共发布四款车型,分别为基础版、创智版、创睿版、尊享版,官方指导售价为13.99万-16.49万,在综合补贴之后,四个版本售价分别为61900元、66900元、71900元、77900元。
此外,新特汽车还针对性的发布了“90天无忧退车”、“电池银行”等配套政策,来解决消费者的购车顾虑。总的来看,6.19万元起售的新特DEV 1共有四大亮点。
新车车长宽高分别为3735×1655×1550mm,轴距为2415mm,采用了极具辨识度的头灯组,双“U”型的设计为新车的日间行车灯,车头下方采用黑色网状格栅造型。
新车尾灯的设计个性独特,一条黑色高亮饰板勾勒出车尾造型,新车采用了悬浮式车顶的风格设计,并提供了多种车身颜色搭配可供选择。
新车将全系标配LED尾灯组、前排双安全气囊、胎压监测功能、全液晶仪表等,其中,旗舰版车型将搭载10寸悬浮式液晶触控屏、倒车影像系统、多功能皮质方向盘、皮质座椅,共享版车型将配备车内车外双向行车记录仪以及轮胎防盗螺母。
动力方面,新特DEV 1搭载的电动机最大功率55kW,最大扭矩170Nm,具有9000rpm的最大转速,最高车速100km/h。同时,新车还配备了35kWh的三元锂电池,工况续航里程305km,最大续航里程达350km。
目前,新特DEV 1已完成了包括超30万公里路试、超30辆整车碰撞安全测试、高低温环境仓标定、涉水试验、动力性经济性、NVH性能调校、操稳性能调校等多项测试,在操纵稳定性、经济性、耐久可靠性等多方面优势明显。
DEV 1已进入工信部第309批道路机动车辆生产企业及产品目录,并于8月16日在制造方中国一汽的总装大线正式下线,已完全具备量产交付条件。
充电方面,新特DEV 1提供快充、慢充双接口。快充模式下,充电40分钟即可续航200公里,慢充状态下,6.6kw的充电桩可让新特DEV 1在5.5小时内充满电量。
新特DEV 1将搭载新特自主研发SITECH D.OS智能操作系统,在发布会上,随着新特DEV 1的上市,SITECH D.OS 1.0版本也同步正式上线。
SITECH D.OS的核心交互功能将依靠名为Teddy的智能助理实现,Teddy不仅是一个执行简单命令的助手,更是一个伙伴,为用户提供更多场景化的主动服务。除Teddy之外,新特DEV 1还融入了众多创新功能,包括人脸识别,充电桩自动结算、汽车银行等。
比如说,新车会自动识别车辆剩余的电量,当汽车电量不足时,系统自动规划好周边的充电桩,甚至做好预约,甚至在车里直接支付充电费,也可以去到充电支付的APP。目前,包括大众汽车,丰田汽车,宝马汽车,都是AGL的成员,新特也正是被AGL联盟纳入中国的第一个汽车成员。
在智能驾驶方面,新特将在SITECH D.OS 2.0版本中提供L3级的智能辅助驾驶,并会持续、推进深耕可控范围、细分场景下的L4级智能驾驶和自动泊车AVP功能。