近期，关于中国“轻四”，美国F-35战斗机、96B、美国新轻坦、俄罗斯轮式突击炮……这些“廉价”武器系统的争论在网上吵得颇为厉害。
正好有回复问起FC-31和F-35的问题，光说这两种飞机，我觉得也很难把问题讲明白，所以本次列车咱们先说说这个“廉价”问题。
说这些武器“廉价”的时候，我们需要先搞清楚一点，上面提到的这些，是不是真的“廉价”武器。
首先要说一个观点：现代世界上，对于大国的主战装备来说，诸如F-5E、米格-21战斗机，二战中的T-60、T-70轻型坦克、“追猎者”坦克歼击车，战后的M24、M41轻型坦克……这样的真正“廉价”武器其实越来越不吃香了。
“追猎者”在机动、防护、火力方面表现都不错，但其人机功效……极大地限制了其作战能力
朝鲜战争前，美国认为M24在朝鲜半岛已经够用了……然后被T-34/85打得找不着北
卫国战争前期，苏联坦克数量严重不足，不得已用大量T-60轻型坦克上去打，结果损失也是极为惨重
等到性能比较完善的T-80轻型坦克（不是冷战后期的那个T-80）出来的时候……发现其成本和T-34也快差不多了……
这些“真·廉价”武器的共同特点是什么呢？
当然是性能缺陷了。
F-5E和米格-21之所以廉价，是因为简单，基本把能取消的东西都给取消了，用美国人的话来说，基本上就是“发动机上骑个飞行员”。
对于看惯了歼-7简单座舱的上世纪80年代的解放军而言，F-5E的设备如此“完善”还很让我们震撼，但在美国空军假想敌中队教官们嘴里：“这玩意基本没有什么航电，我们主要靠屁股感受速度”……
而T-60、T-70、"追猎者“、M24、M41这些轻型坦克和歼击车，之所以便宜，是因为在它们各自国家工业体系中，都只能算是一种简单的产品，没有厚重的装甲，结构尽量简化，性能也是只要满足最基本的要求就好。
同时，从研制一开始，这些武器装备的研制者也都很清楚，它们也不是当本国军队主战装备的料。如果强行让它们去充当主战装备——朝鲜战争中的M24，卫国战争初期的T-60就是榜样，被打得几无还手之力，损失惨重而无法给对方带来什么损失，根本没有“性价比”可言。
廉价不廉价，放在哪个坐标系看也很重要
而如果要在这些真正的廉价武器变成具有大国眼中真正有一定战斗力的武器——结果就是它们会失去“廉价”的特性。
我们来说一个这样的典型例子，就是美国的F-16的演变史。
早期的F-16战斗机——虽然“战斗机黑手党”们把它吹上了天——但实际上，最早的F-16战斗机既不能发射“麻雀”导弹，也没有很复杂的航电设备，用现在的话来说，颇有点”刚问世就落后”的意思。可以说，这就是一种准备在高强度的欧洲“热战”战场上，拿来消耗的装备。
谁说西方三代机不打火箭弹的？比利时空军1981年装备的F-16A block1 战斗机，图中可见它挂着4组70毫米LAU-51火箭发射器去准备干对地支援的活，也可看出在当时F-16“真·廉价”战斗机的定位
然而随着后续F-16战斗机各种改型逐步问世，这一状况也不断改变。
去除通货膨胀因素，上世纪90年代，美国空军早期F-16A和F-16C的成本分别相当于1400万和1800万美元，而台湾购买的F-16A block20（实际上安装相当于F-16 Block50/52批次的航电），按照美国人自己的核算，是2500万美元。
美国空中国民警卫队是最早要求F-16战斗机能发射“麻雀”导弹的单位，在此之前，美军压根没打算让F-16正经执行超视距空战的任务
这其中，以色列购买的F-16I因为在机内整合远超过美国空军同期F-16水平的先进电子对抗系统，成本已经达到了4500万美元。21世纪以后美国向中东国家出售F-16 block 60的成本差不多也就是这个水平，或者更高一些。
至于进入21世纪，其新改型飞离价格继续攀升，更加夸张。对台湾提供的F-16V战斗机，据2017年“大众机械师”杂志提供的参考成本，是3500万美元，但考虑到这只是一个升级项目，如果是购买与改机技术水平相当的全新整机——比如印度此前曾经考虑过的F-16IN，成本估计达到5000万是最起码的，至于价格……估计也要飞起来了。
F-16 BLOCK 70的成本应该在5000万美元以上了，虽然在今天，这其实也还算“廉价”——如果和F-35比比的话……
上述价格都是“飞离价格”，并非根据飞机交易总金额数除以数量得到的数字，相比之下，中东国家购买的F-16战斗机价格接近乃至超过1亿美元，则是考虑了军火商的利润，武器弹药，培训服务、打包出售数十年的维护服务……并不能和上面说的这些数字作比较。可以说，随着时代的变迁，F-16也早已不再是一种特别廉价，可以消耗的战斗机了。
在中国，其实同样的问题也一样存在。上世纪80年代，成飞和格鲁曼联合提出的“佩刀2”战斗机方案，根据87年签署的联合研发合同，因为巴基斯坦需要承担研制费用，因此其实际价格已经超过了直接购买美国F-16战斗机（1300万美元）。这就体现了另一个问题，在三代机时代，真正“廉价”的战斗机，实际上是直接购买大国研制的低档武器。
低档三代机的扩散使得朝鲜空军都可以拥有米格-29战斗机
巴基斯坦当然没有这个钱——这个问题一直到1999年印巴冲突，一枚法国激光制导炸弹炸死一位油霸王子，才得到解决。在后来油霸王爷来成飞看一次就甩出好几个亿美元（这还没算在“枭龙”5亿美元的研制费用里）的大手笔支持下，“枭龙”才真正得以成功。
换言之，对于巴基斯坦而言，联合研制，自行生产“枭龙”和购买F-16其实是同样的事情——都不是花自己的钱。
按照当年的研制计划，“佩刀2”并不比F-16A便宜，巴基斯坦没钱继续推进这个项目
根据巴基斯坦防务论坛上的说法，“枭龙”最早的Block 1，价格是2500万美元——这其实已经比更早期，没有采用蚌壳进气口的那个型号要贵不少了；后面的Block 2，价格2800万美元；目前正在研制，安装KLJ-7A型AESA雷达的“枭龙Block 3”，价格已经达到了3200万美元。
实际上，从这个数字来看，与美国当年甩卖的二手F-16战斗机相比，“枭龙”便宜的也有限——只不过美国这时候已经不用这么良心的价格卖F-16了而已。在“枭龙”开始交付巴基斯坦的时候，美国外销F-16的价格已经达到四五千万美元了。
当然，巴基斯坦购买的“枭龙”要比现在出售给缅甸等国的贵得多，据此前的消息，缅甸买枭龙的价格只有1800万美元，这在今天简直就跟不要钱白送一样了。估计这种飞机应该是专门研制的“超级低配”版“枭龙”了。
卖给缅甸的“枭龙”应该在航电系统上有相当厉害的“简配”……否则价格便宜不了几百万美元
事实上巴基斯坦买的“枭龙”，就和美国卖给以色列的F-16I差不多，其安装的电子系统，甚至比中国空军采购类似机型时可能选用的电子设备还要先进，卖给第三方当然不可能这么干，反正缅甸这类国家，也不需要那么先进的电子对抗、敌我识别和信息系统，甚至雷达的很多功能都可以去掉，价格便宜一些完全做得到。
这就跟买电脑一样——对于很多小国来说，他们需要的或许只是一个能流畅上网，浏览网页，顶多以最低配置玩“吃鸡”之类游戏的电脑。以今天的市场，自然可以轻松的配置出一个性价比奇高的配置来。用研制“枭龙”时成飞的话来说，叫“用F-16百分之五十的价格，实现百分之八十的作战能力”，这是做得到的——缅甸的“枭龙”就是这样的。
枭龙的成本之所以难以进一步往下压榨，很大程度源于巴基斯坦对抗印度的现实需求
但如果你要想玩的爽，那自然不可能这么干，对于稍微有点闲钱，乃至要和邻居攀比一下的消费者——比如巴基斯坦，那就不一样了。
上个旗舰级里面比较便宜的显卡，搞个便宜牌子的大尺寸高分辨率显示器，再来个最新的旗舰CPU……这一套下来，价钱也上去了，性能也上去了，能很爽快的玩“吃鸡”，乃至未来几年里的主流游戏都能跑了，甚至还能用来做视频，搞动画，做3D建模之类的事情了。
如果碰上像印度这种三千预算进卡吧，四路泰坦抱回家的“玩家”……就回家偷着乐吧！
然而，对于一流大国，配电脑就要追求极限性能了，高性能水冷，四路泰坦这些不过是最基本的配置而已。为啥？因为大国之间有他们自己的游戏，和小国的要求已经完全不同了。
中国研制99A主战坦克的时候，就是一个“不考虑成本，把我们最先进技术全装上去”的状态——当然，有人说这是陆军当时穷惯了，对于我们当时自己掌握的技术能把坦克做得多好，顺便多贵没概念，这或许也有道理。
总之，99A坦克做出来之后，解放军自己都被吓了一跳，有种“坦克还能这么贵啊？还只是成本？”的感觉。也正是因为这个原因，99A主战坦克至今装备部队的速度还是不怎么快的。而后面为了高原、南方岛屿、山地作战而设计的35吨新轻量化主战坦克，又因为用了大量革命性的信息化技术，价格也和99A差不多了。
面对美国M1A2 SEP V3也能略占上风的99A……价格其实也很感人了，对于高端玩家来说，“性价比高的都是辣鸡……”
换句话来说，在新轻坦刚出来的时候，有很多人以为这是一款价格便宜量又足的坦克，可以取代除了99A之外所有坦克，换掉“五对负重轮”……实际上这也是不可能的——因为这和买7000辆99A从成本上来说是差不多的。在这种情况下，就必须考虑一种相对廉价的坦克了。于是96B出现了。
96B的性能虽然全方面不如99A，但如果放在国际上，还是足够鄙视一下什么日本90式之类的辣鸡的……
某种意义上，应该说，96B不是96A的升级，而是全新的坦克。它基本什么都换了，就跟我们上面说的电脑一样。它是用现在最新配置的廉价部件组合起来的产物——而不是通过保留落后技术来实现廉价。就好像英特尔的CPU分i7\i5\i3一样，96B就相当于最新版i5，用的制程工艺和i7其实是同一代的。
所以有些人看到96B用了新的火控、发动机、装甲、行动系统就认为“成本比99A低不了多少”……其实是没道理的，谁说新的火控就不能是相对便宜的产品？但说到底，96B仍然是一种全新的三代坦克，它的价格也只能说是“相对”便宜罢了。
两次参赛成绩不俗，96B也算是在国际上扬名立万了
那么话说到飞机上，其实现在解放军空军讨论的“轻四”，并不完全受到“歼20冲击”影响后，突然感到对美国空军研制F-35有了“惺惺相惜”的感觉——当然这也确实是这方面的内部讨论最近热度上升的主要因素。
但实际上早在研制歼-20的同时，空军方面就已经想好了，需要一种“高低搭配”的“低端四代机”，并称之为“轻四”。“轻四”实际上不会很便宜——它只是相对歼-20便宜，而且能实现相对便宜，恰恰也是因为有歼-20在前面趟路。
其实“轻四”是什么样，现在推测还为时过早，万一最后搞成这样也说不定哦……
