相信大家最近已经被关于上海车展的消息刷屏了，上海车展将从明天开始，持续到28日结束；有兴趣朋友可前往上海观展。可是这边上海车展还没开始，远在大洋彼岸的美国佬已经开始搞起纽约车展了。虽然纽约车展展出的车跟咱们关系不大，但大师盘点了一下还是有很多美国佬喜欢的“大块头”。下面大师给大家介绍下，让大家开开眼界。
纽约车展上，Jeep正式发布大切诺基Trackhawk；别看这后面带着一串英文，其实就是大切诺基性能车型的意思。也就是说接下来Jeep旗下的性能车型将都用这个标识。毕竟是老美开，不霸气侧漏怎么让他们心动。
这款车最大的亮点还是搭载了Hellcat发动机，6.2L机械增压V8发动机匹配8速自动变速器；不用列出它的功率扭矩数据，已经觉得它相当猛了。这辆车能在3.5秒就从0飙到96km/h，对于一辆2.43吨重的SUV来说，那是一种怎样的体验，大家尽情yy下。
“大块头”一登场，谁与争锋？18款林肯领航员作为林肯的第四代旗舰型SUV正式亮相。作为林肯的全尺寸SUV，车长超过5.2m；在大师看来一般人难以驾驭它。整体的造型延续了去年发布的领航者概念车的形象，说实话比林肯的其他车型更具豪华感。
这款车为三排七座布局，空间大到不要不要的；前排中控还留有空间供女性乘客放手提包，不得不说设计相当到位。虽然咱们国内也有很多妹子喜欢开大车，但说实话不建议妹子挑战这款车；这种体力活还是交给汉子来，妹子舒服乘坐就好了。
纽约车展别克发布了新一代昂科雷，这款车将作为别克旗下全新子品牌Avenir的首款车型。Avenir代表着更豪华，也就是说有Avenir标识的车型将作为各自车系中的高端版本。别克的这款车没有了现款的臃肿感，确实大师还蛮喜欢。
这款车车身尺寸比咱们上面提到的领航者稍微逊色些，但也是超5.1m的存在。同样是七座的布局，大有点“你尽管坐第三排，要是觉得挤算我输”的意思。这款车虽然身形庞大，但整体的驾驶感受还是较为不错的；总而言之，这款车在继承现款优点的同时，多了几分精致，不知道美国佬会不会喜欢呢？
奔驰的AMG部门一直都是搞事情的存在，这次纽约车展带来了AMG GLC 63与AMG GLC 63 Coupe两款车型。不仅如此，这两款车还是S版本的。据说S版本的能3.7秒破百，对于一款SUV车型来说，这个成绩那绝对是杠杠的。
这款车还提供四驱系统、空气悬挂和自适应阻尼器；可以说是运动风尽显。其实这款车也属于上次大师提到的性能SUV。确实现在越来越多性能SUV出来，虽然咱们买SUV不是非常看重性能，但不得不说这类SUV还是有它的市场的。相信这款车还是能圈一波粉丝的。
这款车就是阿尔法罗密欧首款国产车型，在这次纽约车展亮相后，上海车展它也会和大家见面的；这哥们还真挺忙的，满世界到处跑。说实话，这款车国产后将与宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5这类车型进行竞争，不知道BBA会不会怕呢？
北美版车型搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率达209千瓦；匹配8速自动变速箱。不管美国佬会不会喜欢，但大师相信很多国内土豪都会喜欢这样一款在性能上秒杀BBA的存在。要是在售价上跟BBA相差不大，相信很多人都会路转粉的。
纽约车展丰田也来凑热闹，不过它带来的是一款概念车，叫做丰田FT-4X。基于丰田TNGA C Platform平台打造，据说头灯等外观细节向经典陆地巡洋舰FJ40致敬；这致敬得就有点尴尬了，说实话一般人还真挺难对上眼的。
不过这款概念车代表的是丰田未来的SUV设计风格，也就是说丰田未来做的SUV除了可以在城市中自由穿梭的小巧车身，同时兼顾足够的越野能力。在堵车成为家常便饭的当下，丰田的这种理念还是值得肯定的。
Genesis中文叫作捷恩斯，是15年现代汽车宣布成立豪华子品牌。这次车展带来了一款采用氢燃料电池动力的概念SUV GV80，这是这个品怕的首款SUV车型，此前在国内出现的都是轿车；现在终于整出个SUV了，可惜还是个概念车。
这款车后排只采用两座的布局，且腿部空间相当给力；完全就是给大老板准备的豪华SUV。捷恩斯的这款概念车还是过得去，比起上面提到的丰田FT-4X概念车，让人舒服很多。要是能量产，说不定还真有土豪老板会看上它。
英菲尼迪的这款全新QX80 Monograph概念车正式亮相纽约车展，车身长度达到5m。虽然没有前面咱们提到的领航者和昂科雷长，但却给大师这两款车所没有的气势感。据悉未来有望量产并投放到美国和中国等市场。
确实这款车外观科技感爆表，重视提高奢华感和内部空间；同时也揭示着新一代QX80量产车的设计方向。但现款QX80在国内的售价接近120万，说实话很难引起国内土豪的兴趣，因为在品牌力上很难带给他们优越感。
