当地时间6月14日,德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克(Robert Habeck)的办公室表示,哈贝克将于6月19日开始对韩国和中国进行为期五天的工作访问,期间将就贸易、气候保护和能源政策等议题举行会谈。
此前,欧盟委员会于当地时间6月12日宣布,将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税,征收临时关税的举措将从7月4日起生效。
德新社报道称,这将是哈贝克首次访问中国,预计德中双方将在其此访期间展开“激烈磋商”。
路透社和法新社称,德国经济部已表示,哈贝克不会直接参与关税谈判,但会在与中方官员的会晤中推动“更公平的贸易条件”,哈贝克将“无法避免地”谈及欧盟加税问题,但他不代表欧盟委员会进行发言和谈判。
德国副总理兼经济和气候保护部长罗伯特·哈贝克(资料图)
在6月14日的中国外交部例行记者会上,彭博社记者曾提出有关哈贝克访华的问题,发言人林剑当时对该媒体表示,具体情况建议向中方主管部门了解。
根据法新社曝光的暂定行程安排,哈贝克可能将于当地时间6月21日至23日访问北京、上海和杭州三地。
据报道,在访问韩国和中国期间,哈贝克计划会见两国政界人士和商界代表,以及德国和欧洲企业的成员,而陪同他出访的还有德国商界代表和国会议员。
德国经济部的一名发言人表示,哈贝克此次访华将“无法避免地”谈到近期欧盟计划对中国电动汽车加征关税的问题,但这名发言人坚称,“哈贝克不代表欧盟委员会进行发言和谈判——这是欧盟委员会自己做的事情”。
在欧盟委员会宣布对中国电动汽车加征关税后,哈贝克立即呼吁同中国进行谈判,并警告可能出现的贸易冲突升级。他称“关税总是最后且最糟糕的手段”。
哈贝克表示,德国是一个贸易和出口导向型国家,需要开放的市场和公平的环境,如果陷入与中国的关税竞赛,相当于把“婴儿跟洗澡水一起倒掉”。
路透社指出,中德去年的双边贸易额达2540亿欧元,约占德国货物贸易总额的8%。法新社则指出,中国是德国最大的贸易伙伴之一,德国出口商近年来非常仰赖与中国的贸易,拥有庞大汽车工业的德国,在中国有着大量投资。