上汽通用一举拿下厂商销量冠军！雪佛兰逆势增长22%！

今年的汽车销售旺季“金九银十”已经过去，但很多车企厂商的销量表现都不太如意，前10个月国内车市整体上销量下滑了2.1%，在这整体乏力的大环境下，上汽通用在国内市场销量依旧是保持乐观，其前10月累积销量也同比增长了3.5%，10月出货量超过了18万辆，一举拿下了国内乘用车厂商第一名。

上汽通用在华主要有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，产品线上在售车型多达26款，更难得的是上汽通用协调好了各大品牌的产品布局，避免了内部矛盾造成自相残杀的局面，以至于上汽通用稳站在了主流车企前端。上汽通用在华销量就说明了一切，在去年9月15日上汽通用汽车成立20周年时累计销量突破1500万辆，而实现这个数字上汽大众用了33年，一汽大众用了26年。

在2017年里，上汽通用全年累计销量超过两百万辆，是为数不多跻身200万辆俱乐部车企。进入了2018年之后上汽通用销量继续走高，前10月累计销量增长了3.5%，其中10月出货量超过了18万辆，力压南北大众拿下了厂商销量榜冠军！

目前来说国内合资品牌中唯一能与南北大众抗衡的只有上汽通用，上汽通用别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌在国内的表现都是可圈可点。

在这三大品牌中，别克是最新进入中国的一个品牌，直到今年9月份，别克在国内累计销量突破1000万辆，产品互联技术实现迭代升级，年度款新车相继上市，别克新一轮爆发增长已经是板上钉钉的事。而作为豪华车品牌的凯迪拉克，可能是让上汽通用最为自豪的品牌了，因为它爆发起来的速度像火箭一样。凯迪拉克2016年在华超过50%的强劲增长后，2017年销量继续高速增长，最终全年销售17万辆，进入2018年之后，凯迪拉克更是快马加鞭，今年前11月累计销量已超过20万辆，同比增长近30%，这一成绩也提前达成了凯迪拉克在年初制定的20万辆销量目标。

至此，凯迪拉克在华年销量已经突破20万辆，成为继BBA之后首个年销量突破20万辆大关的豪华品牌，与雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎等品牌拉开距离。

最后要说的是主打年轻、运动的雪佛兰品牌，在越来越年轻化的中国汽车市场，定位为年轻时尚的雪佛兰可以说是正对准了消费者的口味，战略定位的正确，销量上升是必然的，数据显示雪佛兰品牌今年1-10月在华累计销量超55万辆，同比大增22%。

在刚过去的广州车展上Monza、全新迈锐宝XL和先导概念版SUVFNR-CarryALL三款新车同台亮相，面对越来越激烈的车市竞争，雪佛兰也规划了更多更多细分的产品进入市场，预计明年有5款新车上市，其中包括一款纯电车型。此外在渠道建设方面雪佛兰也加紧了结构调整，雪佛兰目前已经拥有530家左右，到今年年底将有三分之二完成店面升级。

对于厂家来说，经营多品牌并不难，难的是能使得各大品牌互相协调在各大领域发挥自己的优势，每个品牌都可以得到消费者的认可，在市场上都拿出了喜人的销量成绩，在鱼龙混杂、竞争激烈的中国市场上，上汽通用还是没让人失望，用一个个奇迹证明自己。

来源：汽车行业关注