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​ 这次主要是部分读者让我开个赞赏。

其他读者不用管。

周末要出趟门，所以上周五晚上就把复盘发了。

这里就不再截图时间了，正常该看到的都看到了，复制粘贴凑点字数。

主流板块：飞行汽车；KIMI。

飞行汽车：

趋势辨识度:万丰奥威;卧龙电驱。
连扳高度：立航科技（7板，2波失败地板）；永悦科技（8板，8晋9，天地板）

板块阶段 万丰奥威周一分歧转一致带动板块；周二受阻；周三切换新载体卧龙电驱；周四连扳；周五受阻。

总结：趋势受阻；连板高度受阻。

板块内新连板高度为2板，王子新材，华生科技。

周一接力2晋3的前提条件是，能预判到永悦科技反包或者万丰奥威走出首板。

目前看不到这样的预期，唯一可能出现的板块买点在万丰奥威大跌后尾盘拉出3板，逻辑是万丰奥威的地位很难连续大跌2天，那么大跌之后的第二天最差预期也是横盘震荡；但这种买点不如做首板性价比高。

连板梯队的角度考虑问题，周一很难出现高度在3板，所以也没有价值。

综合，板块下一次可能出现的节点在于：万丰奥威大跌时出现的首板或者低吸万丰奥威。

KIMI：

掌阅科技。

周三启动，周四一致，周五分歧转一致。

一致预期下要么一字回封；那么做卡位；或者唯一性个股竞价。

目前看，不管是，华策影视又或者是润泽科技，周一都看不到继续连扳预期，甚至于就算掌阅科技周一封死涨停一天，周二也一定会开。

那么KIMI板块周一的买点，只有卡位或者一字回封。

一字回封为掌阅科技周一板块分歧最后开板，主观认为再去新开性价比一般；卡位，中广天泽出现卡位掌阅科技，中广天泽自身的量偏大，掌阅科技一旦被卡因为筹码结构很差容易出大面，也会影响到卡位的中广天泽，整体依然没什么意思。

主观上，我将KIMI当正飞行汽车的补涨题材，那么KIIMI理应只有一次回流预期，周五已经消耗掉，后续都没有买点。

潜在题材：以存储芯片为例分析。

周一，任何消息节点，可能都不适合做发动，主观上认为KIMI周一会出现严重分歧，那么周一当天启动的题材会受KIMI的负反馈，导致缺乏持续性,所以只能考虑新题材的首板，而不能是已经轮动过的题材，比如存储芯片；铜缆等等。


连板

艾艾精工断板；主观看没有反包预期，缺乏板块，强监管导致只能走被动反包路线，而非主动反包路线。

次高大理药业没有板块，看A杀；永悦科技筹码结构断层，看A杀。

这样的预期下，目前的空间板为负反馈。

以博信股份为例，假设他周一连板，要么他将前空间板带动反包；要么带动板块，不然周二没有对手盘。

同理；倘若博信股份周一断板，依然看A杀，那么动力新科卡成周一空间板依然在周二没有对手盘。

所以周一接力仅会考虑空间高度压缩到4板，或者，博信股份，动力新科封大烂板也行。

沃尔核材太大；掌阅科技，华策影视，中广天泽均不是数板模式。

唯一能考虑的是宁科生物，同时，只有出现，换手之后的午后直线板才会考虑。