广佛大桥主线通车试运行
另外
宝子们关注的广佛“大环线”
也传来好消息啦~
广佛大桥系统工程（一期）主线
于
1月25日10时起通车试运行
。
广州市白云区、荔湾区和佛山市南海区
三区交界处，是广佛交界、广佛同城化的中心规划地区，西起佛山南海区建设大道，往东上跨白沙河后，连接广州荔湾区大坦沙岛内道路。
*
中国广东省广州市金沙洲广佛大桥
图虫创意-2098
236694094938131
全桥长
约1.3公里
，
共
设置1座主线桥及4座匝道桥
，
主线
设置
双向六车道
，设计速度
60公里/小时
，
辅道
设置
双向四车道
，设计速度
40公里/小时
。
项目主桥采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥，全长278米；主塔采用钢-混组合结构，纵向为人字形塔，塔高100.5米。采用多项新工艺、新措施，克服了主梁吊装重量大、异形主塔分段多、安装精度控制难度大等困难，实现主线顺利完工。
广佛大桥系统工程（一期）主线通车试运行期间，请过往车辆和行人留意道路提示信息，根据现场交通指引和交警部门指挥有序通行。
市民朋友可选择以下出行路线：
（一）佛山、金沙洲往广州市区方向：
佛山建设大道→广佛大桥→大坦沙岛沿江路→河沙中路/育贤路→桥中中路→珠江大桥东桥。
图源：广
东交通（下同）
（二）广州市区往佛山、金沙洲方向：
珠江大桥东桥→桥中中路→育贤路/桥中西路→大坦沙岛沿江路（北端掉头进入广佛大桥D匝道）→广佛大桥→佛山建设大道/广州白云区彩滨南路。
广佛大桥系统工程（一期）通车后
佛山及广州金沙洲地区的居民将能够更迅速地前往广州大坦沙岛，随后通过珠江东桥快速抵达广州市中心二期工程也值得期待。
将连接大坦沙岛和增槎路立交，跨越白坭河，延伸至西槎路，
总长2.4公里
。该阶段项目包括白坭河大桥主线以及大坦沙岛立交E-F两条匝道、增槎路立交互通节点。
未来，二期工程
将实现与广州内环路的连接，有效缓解金沙洲地区的交通拥堵问题，进一步完善佛山及广州金沙洲地区的路网。
近日，广佛东环城际铁路
全线铺轨顺利完成
标志着项目实现“轨通”
近日，广佛东环城际铁路
全线铺轨顺利完成
，标志着项目实现“轨通”
全线轨道铺通后，广佛东环城际铁路项目将加速推进无缝焊轨和轨道精调，并开展全线静态验收工作，为联调联试和试运行做好准备。
据广东交通消息，
线路将力争2025年全运会举办前建成通车。
完成500千伏超高压电力迁改，
4条单线盾构区间隧道全贯通。
日前，“广佛西环”二工区狮山2号隧道左线顺利贯通，标志着广佛西环城际轨道交通4条单线盾构区间隧道全部贯通。
此外，项目正负500千伏天广直流及广侧接地极迁改新建塔顺利接驳，标志着电力线路与广佛西环项目建设的交叉影响问题已全部解决，为广佛西环如期建成通车奠定了坚实基础。
广佛东环、广佛西环是珠三角城际轨道交通网重要组成部分，也是广佛同城化建设的重要内容。
项目建成后，将助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线，串联大湾区城际轨道线网，大幅缩短广佛及周边城市的时空距离，对于深化广佛同城化建设具有重要意义。
起于已建成启用的番禺站（工程名为广州南站），线路外包佛莞城际，向北经番禺区、黄埔区（生物岛）、海珠区（琶洲会展中心）、天河区（金融城）、白云区，接入新白广城际铁路竹料站，正线长度约46.5公里，设计速度160公里/小时，全线共设8个车站。
起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇，广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。线路长度约47公里，其中广州市境内约16.5公里，佛山市境内约30.5公里，其中盾构隧道线路总长约9.3公里。全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站。
广佛环线建成后
将衔接广清城际、新白广城际、佛莞城际、佛肇城际、莞惠城际等多条放射状城际线路，对进一步提升广佛两市联合竞争力，推动大湾区高质量发展，打造“轨道上的大湾区”具有重要意义！
*仅配图，图文无关
摄图网_502386520
一起
期待广佛同城的未来！
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*佛山顺德清晖园古建筑景观
图源：图虫创意-1583254567521746953
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图源：图虫创意-1807456687827976199
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