治堵大家谈|安全，就是防患于未然，今天我们聊地铁安检！

北京发布 · 公众号 · 社会 · 2017-05-04 17:45

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近年来，北京市轨道交通迅速发展，线路通达性和覆盖面不断提高，截至2016年底，全市轨道交通运营线路共计19条、总里程574公里、车站345座（其中换乘站54座），日客运量超过1000万人次。地铁安检是确保地铁运营安全的重要措施，成为大家日常地铁出行的一部分。

5月3日7:30—9:30，北京交通广播《一路畅通》“治堵大家谈”第37期请来了北京市公安局公交总队特警大队副大队长裴悦刚、京港地铁公司安保主管侯彬、北京央务恒远保安服务公司副总经理王可，跟大家一起聊地铁安检的话题。

支持安检，享受安全

安全，就是防患于未然。北京地铁安检始于2008年6月29日，2014年随着部分新开线路投入使用，部分车站和线路开始实行“人物同检”。安检工作开展以来，每年都会查获大量禁限带物品，仅2016年查获的禁限带物品就有30余万件，为乘客出行安全提供了有力保障。

“ 人物同检”的标准在不同季节有所区别

保证效果的前提下灵活安检方便乘客

“人物同检”的标准在冬季和夏季有所区别。冬季天气寒冷，大家穿着的衣服比较厚重，容易隐藏携带各种禁限带物品，进行安检时也会更加严格细致，安检员检查的部位相对更多；夏季天气炎热，大家的衣着比较单薄，为减少安检时间，方便乘客出行，在保证安检效果的前提下，安检过程会相对宽松。

“对抗式”抽查提高安检人员责任意识

工作不尽责，安检员将离岗重新接受培训甚至受到相应处罚

地铁安检人员在招聘、培训、考核等方面都有相应的规定和程序，在岗时，每一个安检点都会设一个领班员，来监督安检员的工作，每个车站都有班长，同时也有管理人员到各个地铁站进行检查。地铁公司和市公安局公交总队也会进行一些“对抗式”的检查，就是携带一些禁限带物品进站，看安检人员能否发现，通过这种方式对各个线路的安检效果进行抽查。一旦安检人员有违章违纪行为，保安服务公司会按照公司的管理办法，将违纪的安检人员退到岗下进行再培训，考核合格后再上岗，或根据公司规定对安检人员进行处罚，提醒安检人员要增强责任意识。乘客发现安检人员在岗时间玩手机、打瞌睡等违纪行为时，可通过地铁公司的官方微博、微信或者拨打电话进行投诉。

允许导盲犬、白酒进站，将研究花露水等物品由禁止携带改为限量携带

在确保安全与方便乘客中寻找平衡点

安检工作中，最常见的违禁品有打火机油、刀具和包装上带有易燃、易爆等危险化学品标志或提示信息的日常用品类，如洗甲水、发胶、摩丝等等。每个地铁站都有“轨道交通禁止携带物品目录”，大家可以了解一下，以免在乘坐地铁时误带禁限带物品。除了安检规定的禁、限带物品外，乘客不能携带长度超1.8m，宽度和高度超过0.5m的物品进站乘车，也不能携带宠物进站乘车。

但在确保安全的同时，地铁、保安服务公司，相关部门从乘客出行的实际需要出发，不断完善管理和服务水平。例如，高考期间，为考生开辟“绿色通道”，考生凭准考证可以直接进站；由于市民走亲访友时有携带白酒的习惯，允许乘客携带不超过2公斤（约4瓶）白酒；为方便视力方面存在障碍的乘客出行，《北京市轨道交通运营安全条例》规定，乘客可以携带导盲犬进站乘车，但需要佩戴导盲鞍及相应护具，防止导盲犬伤人。此外，一些生活用品如花露水等，由于含有酒精成分，目前也在禁限带物品名单之上，考虑到夏季蚊虫较多，乘客存在携带花露水出行的需求，通过收集乘客意见、建议，正在研究由禁止携带花露水等相关物品改为规定携带上限。

京港地铁多措并举缩短乘客过检时间

重要车站正优化客流侯检流线，样板站公益西桥站近期将完成施工

京港地铁采取4项措施缩短过检时间：一是按照《北京市城市轨道交通安检检查分级分类操作标准》，根据每座车站的实际客运情况，制定具体的实施工作标准，按照每日大客流时段启动预期大客流、临时大客流预案。加快安检速度，减少乘客在安检点的候检时间。二是在“人物同检”车站高峰时段或大客流时，将其中一门作为无包通道，通过人员引导、隔离设施等方式指引无包乘客有序通过安检门、快速接受人身检查进站乘车。三是对地铁4号线的5个重要车站增加10套安检设备，并优化客流侯检流线、提升通过能力。目前，以4号线公益西桥站为样板站进行深化设计，于4月中旬开始施工5月或6月初完成。四是正在按照市公安局公交总队要求，参与研究大客流安检设备创新研发，积极推进智能安检系统。

民警核验乘客身份成为抓获网逃人员的重要渠道

乘坐地铁时，有时会遇到执勤民警在核录乘客身份，通过网逃系统中违法犯罪人员信息进行比较，发现网逃人员。目前在地铁、长途客运站等公共交通场所核录乘客身份，已成为北京市公安局抓获网逃人员的重要渠道，有助于乘客的乘车安全和社会的平安和谐，希望广大乘客理解和支持这项工作。

安检获得绝大多数乘客支持，拒检现象越来越少

乘客拒不配合安检，站方工作人员有权拒绝乘客进站乘车

从2008年北京实施安检以来，开始时有部分乘客不理解安检工作，目前，随着大家安全意识的提高，公安部门受理的拒绝安检的事件越来越少。2015年5月1日，《北京市轨道交通运营安全条例》将正式实施，根据“条例”有关规定，乘客若拒不配合安检，站方工作人员有权拒绝乘客进站乘车，乘客如果扰乱安检秩序甚至殴打安检员，造成安检员轻微伤，公安部门则会根据“治安管理处罚法”相关条款对乘客依法进行处理。

文字来源：“ 北京交通订阅号 ”微信公众号

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