【视频】18万B级车比拼：看中、日、韩造车功力有多大差距？

没错，你看到的是一个很刺激的标题，但下面是一个很脚踏实地的视频。

这样的策划，我想了好久了。主题就是——找出中、日、韩当今造车的产品力有没有差别，进而引申到一个更高层次、更值得大家关注的问题——中、日、韩三国今天的造车功力，到底有什么差距？

后一个问题才是我心目中的重点。所以凯美瑞、索九、博瑞这三台车，其实都是道具而已。选博瑞是比较肯定的，因为它毫无疑问是当今中国B级轿车的代表作，产品力、口碑和销量都可以佐证。而凯美瑞换成天籁、雅阁未尝不可；索九则可以换成起亚K5。

这个对比，我故意没有策划什么专业的项目测试，只是把三台车借来，在同样的环境下仔仔细细地开上一段时间，完全以一个消费者的视角去体验各自的不同。肯定有人会说我主观，对三台车的好坏评价缺乏数据支撑……确实如此，因为我不认为加入数据会对我们今天的主题判断有什么帮助——百公里加速9秒跟10秒有什么不同？是有不同，但对消费者没多大意义。把这三车的加速、刹车、变线极限数据排出一二三，对于我在这个视频里说到的每一句评价结果，也没有影响。

车终归是要造来卖给消费者的，消费者的体验最重要——往深一层说，了解中国消费者的体验标准和诉求，是车评人应该做的，更是造车人应该做的。

下面就邀请你和我——中国的汽车消费者，随我一起开始做评审，找答案吧！

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