【地理研究】中国陆域国土空间格局演变的时空分异与影响因素——基于胡焕庸线与博台线的对比分析

摘要： 优化国土空间格局和推动区域协调发展是国家重大战略之一，面对现阶段空间治理体系转型实际和各类空间结构变化新趋势，客观上需要在系统解析国土空间演变过程、区域差异及影响因素的同时，识别出一条或多条支撑区域协调发展的主轴线，成为表征全国国土空间演变最宏观特征的标志线。以胡焕庸线和博台线为空间参照，按照主体功能区城镇开发、粮食安全和生态安全地域主导功能划分城乡建设、农业生产和生态保护“三区”空间分类体系，运用空间转移矩阵和地理统计分析2000—2020年中国陆域国土空间布局、演变及结构转型特征，并通过 Mann-Whitney U检验、Moses极端反应和 Dagum空间基尼系数定量验证关键界线两侧国土空间演变的均衡程度及差异来源，进一步通过 OPGD 和 MGWR模型从“强度-格局”两方面识别关键影响因素及其作用效应的空间分异。结果表明：① 近20年中国城乡建设空间剧烈扩张过程中东-西、南-北差异逐渐缩小，同时局部地区伴随着明显转出现象；农业生产空间沿胡焕庸线“西增东减”，生态保护空间全局性缩减，农业生产-生态保护空间的动态互转尤为显著。 ② 胡焕庸线和博台线可有效刻度中国国土演变的空间分异特征，其中胡焕庸线可对农-林格局的非稳态变化有效刻度，博台线可作为全国城乡建设空间是否转出的分水岭，目前全国各类国土空间演变仍以东-西差异为主，南-北之间差异不大。③ 中国国土空间演变是社会经济-自然地理-交通区位-政策工程共同作用下的复杂结果，其中自然地理和交通区位是制约中国全局空间演变的共性因素，东-西之间主要是自然地理条件差异，而南-北之间交通区位因素更为突出。本研究佐证了博台线确实有潜力作为突破胡焕庸线、实现区域均衡发展的关键界线，并基于研究结论提出平衡城乡建设空间布局南北差异、及时应对农业生产空间“西增东减”新趋势、动态监测泛胡焕庸线区域生态与农业空间变化过程等策略建议。

关键词： 国土空间；时空演变；分异规律；胡焕庸线；博台线；识别验证；区域协调发展

文章分析了2000年至2020年间中国陆域国土空间格局的演变特征、时空分异规律和影响因素，并探讨了胡焕庸线和博台线在刻画这种演变中的作用。

A. 研究方法 ：

• 数据来源 ： GlobeLand 30地表覆盖数据、全国主体功能区规划、城市群发展规划、农业可持续发展规划、生态功能区规划、林业工程分区数据、社会经济数据、自然地理数据和交通区位数据。 P4

• 空间分类 ： 基于主体功能区主导功能，将国土空间划分为城乡建设空间、农业生产空间和生态保护空间。 P4

• 分析方法 ： 空间转移矩阵、地理统计分析、Mann-Whitney U检验、Moses极端反应检验、Dagum空间基尼系数、最优参数地理探测器模型（OPGD）和多尺度地理加权回归（MGWR）。 P5

B. 主要结论 ：

1. 近20年中国城乡建设空间剧烈扩张，东西、南北差异逐渐缩小，但局部地区出现转出现象。 P1 P19

2. 农业生产空间沿胡焕庸线“西增东减”，生态保护空间全局性缩减，农业生产-生态保护空间的动态互转尤为显著。 P1 P10

3. 城乡建设空间扩张的主要来源是农业生产空间，其次是生态保护空间。 P10

4. 城乡建设空间扩张的同时，转出现象仍然明显，主要转向农业生产空间。 P10

1. 胡焕庸线和博台线可有效刻画中国国土空间演变的时空分异特征，胡焕庸线偏向“差异”，博台线注重“均衡”。 P1 P10 P19

2. 目前中国国土空间演变仍以东-西差异为主，南-北差异不大。 P1 P12 P19

3. 区域内部差异相较于区域间差异对全国国土空间不均衡性有更大的贡献比例。 P12 P20

1. 中国国土空间结构转型是政策工程、自然地理、交通区位和社会经济共同作用下的复杂结果。 P18

2. 自然地理和交通区位是制约中国全局空间演变的共性因素，东西之间主要是自然地理条件差异，而南北之间交通区位因素更为突出。 P1

3. 政策工程和社会经济因素对胡焕庸线东西两侧的影响强度差异显著，而对博台线南北两侧的影响强度差异较小。 P16

C. 政策建议 ：

• 平衡城乡建设空间布局南北差异，推动空间资源要素沿博台线从东部、中部向西部地带延伸。