本田冠道会不会成为第二个日产楼兰？

合资中型SUV市场目前主要有汉兰达、锐界、昂科威和楼兰四款车型，近日，广汽本田冠道也加入混战中。

冠道先期上市的均为2.0T+9AT车型，指导价为26.98-32.98万元。将在明年上市1.5T车型，起步价会在22万元左右。

对于冠道能否在合资中型SUV市场分一杯羹，有两种截然不同的意见，一种意见认为冠道动力系统牛逼，后排空间巨大，加上狂热的本田粉丝，将会对汉兰达和锐界产生巨大压力；而另一种意见则认为没有七座将是冠道的硬伤，而且26.98万元的起步价格偏高，竞争力不足。

先说说七座会不会成为冠道的硬伤。 很多生活在一线城市的消费者，对于七座确实没有刚需，而且即便是到了中型SUV这个级别，第三排座椅仍然不适合长途乘坐。

但不可忽视的是， 目前三四线城市和农村地区，由于房价和生育成本较低，二胎浪潮是轰轰烈烈 ，甚至以笔者所在的江西省某些地方，三胎都并不鲜见。对于这些地区的消费者，七座就是刚需了，这也是为什么宝骏730、五菱宏光能成为神车的原因之一。

日产楼兰就是个很好的例子，同样是中型SUV，但全系均为五座，其销量与汉兰达和锐界相比可以说一个天上一个地下。

9月份楼兰仅销售了1760辆，1-9月总销量为13742辆。汉兰达1-9月销量为68392辆，锐界为84294辆，楼兰几乎可以说是销量惨淡。

锐车评认为，没有七座是楼兰的一个巨大硬伤，也同样将是冠道的一个硬伤。