热衷模仿的众泰，销量如何呢？

随着我国汽车制造工艺的进步。国产车在研发方面有着不小的进步。但是，在这些车企中，有些车辆确实让我们“大开眼界”。众泰就是其中一个。那么，热衷于模仿的众泰究竟销量怎么样呢？

自主品牌近两年可以说是高歌猛进，让合资品牌逐渐忘记了其先天的优势。自主品牌依靠给予用户高品质的体验和民族的自豪感，在销量方面迎来了自己的一片天！

期间涌现出了不少优秀的品牌，例如：奇瑞、吉利、长城、长安、比亚迪等。曾经有人做过一个分析，就自主品牌来说的话，如果年销量在5万量以下的话，那车企基本是赔损的状态。如果年销量在10-20万辆的话，车企可能会有钱来做做营销。如果到达50万辆，那么研发和营销都有足够的资金去做！

目前，我国的车企大多处于第二阶段，但是，吉利、长城、长安等都是处于第三阶段，企业发展已经非常不错了！

2015年1月至2015年11月，这期间，众泰销售了18.8万辆车。可见，众泰的销量还是比较不错的。就目前的情况而言，在短期内，众泰汽车的销量还是以上升的趋势继续增长着！

今年5月，众泰汽车单月卖车1.85万辆，1-5月共销售12.49万辆。同比上升48.5%！但是，5月的数据相比较4月而言，是下降了38.81%！这就是众泰汽车需要面对的问题了。下一步究竟要怎么办！

其实，判断一辆自主品牌车辆的是否有优势，我们最需要把握的就是其开发的过程。车辆一般来说，有两个开发方式，即正向开发和逆向开发。逐个来说说！

正向开发，实际上就是一辆车，从开始的设计工作，从模型到实车，一步步的自行设计开发。并且逐项进行测试。这个过程非常考验车企的技术储备和研发功力！

逆向开发，主要是要有精确的测量、曲面结构的重铸，精确的获取另外一款车的信息，从而进行重新的包裹，技术的借鉴。这样将一款车开发出来。一般而言，在研发、技术层面并不成熟的厂家有可能会选择这种方式。

无论是从车企的方面还是国人的需求层面，我们还是希望看到各大车企都进行正向开发车辆的。因为正向开发才能更好的挖掘潜力，将更加优质的车辆打造出来。

可能自主品牌进行逆向开发，会在更短的时间内开发出更多的上市车型。但是，这样并不利于车企长久的发展。而且也很难有技术上的进步！

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