#合肥大建设#
空地轨一体化！合肥“超级枢纽” 传来新消息！
2月6日，新春伊始，合肥新桥国际机场改扩建工程，“进度条”再刷新，T2航站楼工程整体结构已通过工程质量验收，计划今年上半年将开展精装修工作，综合交通中心项目地下主体结构已全面封顶，年内将进行后续收尾工程。
合肥新桥国际机场改扩建工程总投资约258亿元，改扩建工程包括航站区扩建、飞行区及工作区扩建等。建成后，将满足近期目标年2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨的需求。
在T2航站楼，不远处的综合交通中心项目建设也稳步推进。
据了解，T2航站楼分为地下一层、地上四层建筑，南北总长约1380米，采用“双港湾＋双L”建筑构型。其中，南、北两侧指廊宽42米为国内候机指廊，中指廊宽54米为国际候机指廊。项目运行后，将满足航空业务量迅速增长需求，提升合肥机场区域航空枢纽功能。
作为全省首个集航空、高铁、地铁等空地轨一体化的大型综合交通枢纽设施，该项目结构共分为地上一层，地下三层。其中，规划城际铁路线分布在地下三层，城市轨道位于地下一层、二层，综合交通中心则贯穿地上地下，为旅客提供多种交通方式的便捷换乘，同时还将配套旅客过夜用房、多功能厅等辅助功能区。
2月6日，新春伊始，合肥新桥国际机场改扩建工程，“进度条”再刷新，T2航站楼工程整体结构已通过工程质量验收，计划今年上半年将开展精装修工作，综合交通中心项目地下主体结构已全面封顶，年内将进行后续收尾工程。
合肥新桥国际机场改扩建工程总投资约258亿元，改扩建工程包括航站区扩建、飞行区及工作区扩建等。建成后，将满足近期目标年2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨的需求。
在T2航站楼，不远处的综合交通中心项目建设也稳步推进。
据了解，T2航站楼分为地下一层、地上四层建筑，南北总长约1380米，采用“双港湾＋双L”建筑构型。其中，南、北两侧指廊宽42米为国内候机指廊，中指廊宽54米为国际候机指廊。项目运行后，将满足航空业务量迅速增长需求，提升合肥机场区域航空枢纽功能。
作为全省首个集航空、高铁、地铁等空地轨一体化的大型综合交通枢纽设施，该项目结构共分为地上一层，地下三层。其中，规划城际铁路线分布在地下三层，城市轨道位于地下一层、二层，综合交通中心则贯穿地上地下，为旅客提供多种交通方式的便捷换乘，同时还将配套旅客过夜用房、多功能厅等辅助功能区。
