昨天长安汽车官方微博发出了一张海报，海报主体是一辆若隐若现的汽车，主体文案是“2017年长安汽车将专注做一件事情”。
DearAuto分析，其实悬念营销早已不稀奇，从此次海报披露的信息来看，通常意义上的一件事，即有可能是行业中的一件大事，接下来长安汽车或将有大的动作。
作为一家拥有百年积淀的企业，自长安汽车集团正式成立以来，便开始了大刀阔斧的变革。
目前，长安汽车拥有全球12个生产基地，32个整车及发动机工厂，8个海外乘用车市场和8个商用车营销市场。
产品方面，则形成了覆盖轿车、SUV、新能源车和商用车等多系列、多品种的产品谱系。
2016年长安汽车交出了漂亮的成绩单，
集团年销量突破了300万辆，同比增长9.2
%。
在六大汽车集团正在努力发展的自主板块，单从销量看，长安、东风、北汽、广汽、上汽的自主销量分别为121.96万辆、89.6万辆、45.7万辆、37万辆、32万辆。
其中，
长安自主品牌乘用车的年销量又是第一，这已经是长安汽车连续9年稳居自主品牌销量第一了。
数据来源：中汽协会行业信息部
更高调的是，
长安汽车宣布在2017年将推出4款全新车型，销量目标向310万辆迈进！
长安汽车1月份销量创历史新高
中汽协此前曾预测2017年乘用车市场整体增速仅为6.5%，如果小排量购置税优惠政策完全退出，增速甚至可能只有2%。(经国务院批准，明确自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税，此前税率为5%。）
这一预测和行业主流厂家的看法一致。丰田预计2017年在华销量为120万辆左右，与2016年基本持平；本田2016年在中国市场的销量取得了24%的大幅增长，但其对2017年中国市场销量的预期增幅只有7.4%。
这样的市场大环境下，长安汽车却要在去年销量刷新高的基础上，再创纪录，是不是有些过于自负了？
判断自负还是有真实力，归根到底得看数据说话。2017年1月份，长安汽车单月销量创历史新高，长安品牌汽车1月销量191194台，环比增长31.4%，同比增长7.7%，长安品牌乘用车本月销量138753台，环比增长19.5%，同比增长10.5%。
在购置税优惠减半的背景下，长安汽车还能拥有这样的成绩，是真实力。
产品广受好评 2017年将推4款新车
早在多年以前，长安汽车就在五国九地建设研发中心，纵贯欧、亚、美三大洲。获得了包括造型、内饰、动力、底盘的全球领先研发实力。
除此之外，和一汽、东风、上汽一样，长安也有长安福特、长安铃木等合资品牌，但长安在发展合资企业的同时，从未忽略自主品牌的核心地位，把在合资品牌学习的管理经验和获得的投资收益，反哺自主品牌，为今日长安的腾飞打下了坚实的基础。
就拿长安汽车最近在长白山举办的CS95冰雪试驾活动来说，该车获得了世界年度车评委、资深媒体人汪云青老师的好评。
《青主评车》——
在CS95之前，本土汽车品牌在不少领域都对合资对手形成了超越，比如NVH、造型设计、空气动力学性能等等，但是在动力领域，尤其是2.0T这样的合资品牌依然占据绝对主流的发动机上，实现对最强的合资对手的超越，长安CS95是本土品牌第一例。
