6AT才是王道，10万内6AT自动挡车型推荐

目前主流的自动变速器包括有AT手自一体、DCT双离合和CVT无级变速。出于成本和燃油经济性的考虑，越来越多的中低端车型使用DCT和CVT。

但干式DCT的稳定性和低速时平顺性存劣势，CVT的驾驶感受比较平淡无味，综合来看还是AT变速器表现比较优秀。

目前主流的AT变速器有6档、7档、8档和9档，6个档位以下的已经越来越少见了。10万左右的车型若能采用6AT变速器，那是比较理想的选择。

1、长安逸动，6AT车型指导价8.99-10.39万

长安汽车前几天刚刚上市了1.6L直喷发动机匹配6AT变速器的自动挡车型，一共三款，指导价最低8.99万元。

长安逸动的销量一直不错，外观也挺好看。但原来1.6L自动挡车型匹配的是4AT，比较落伍。此次逸动对发动机和变速器都进行了升级，装备了缸内直喷发动机和6AT变速器，技术很主流。

配置方面ESP、LED日行灯是标配，中配和高配车型还有无钥匙进入启动、天窗、真皮方向盘、倒车影像等。

2、一汽森雅R7，6AT车型指导价7.89-9.99万

森雅R7上市以后销量不错，浓浓的德国味外观受到普遍欢迎。森雅R7全系都是一台1.6L发动机，前不久自动挡车型也上市了，配备的是来自爱信的6AT，规格很高。

而且即使是6AT自动挡车型，顶配也不超过10万元，性价比不错。1.6L发动机对于一台小型SUV来说动力也基本够用。

推荐购买9.29万元的1.6L自动尊贵型，有ESP、胎压监测、无钥匙进入启动、天窗、倒车影像和真皮座椅，配置足够了。

3、海马福美来，6AT车型指导价8.78-9.28万

2017款海马福美来也推出了两款自动挡车型，价格很实惠，而且采用了来自现代的6AT变速器。

福美来配备的是一台1.6L发动机，动力够用，另外，四轮独立悬架的底盘是其一大优势，调教方面也不错，多连杆独立后悬在这个价位中比较少见。

配置方面，高配车型有天窗、中控大屏和真皮多功能方向盘，中规中矩，ESP的缺席比较遗憾。

4、雪佛兰科沃兹，6AT车型指导价8.89-10.99万

雪佛兰希望靠着科沃兹能在国内翻身，其11月销量也不错，达到了1.2万辆。

科沃兹采用了家族化外观，价格也比较低廉。超过4.5米的车身长度有优势，底盘毫无悬念是前麦弗逊、后扭力梁。

科沃兹全系都是1.5L发动机，三款自动挡车型采用的是6AT变速器，自动挡车型标配ESP系统，中高配还有天窗、胎压监测和中控大屏、日行灯。从配置来看，更推荐中高配车型。