市场是残酷的,情怀在利益面前往往会变得非常渺小,汽车市场也是如此。不管是大众经典甲壳虫,还是逼格满满的奔驰CLS猎装,一旦销量没有了,那等到的就只有停止换代了。今天登场的这几款车,有的曾经风靡一时但后续销量惨淡,有的是因为厂家改变营销路线,让它们都面临了停止换代的窘境。
1、大众-甲壳虫
停止换代原因:销量低迷,大众资金链紧张
很难相信,在汽车历史中销量前三名的甲壳虫也会面临这停止换代的尴尬。在曾经,拥有一辆甲壳虫是无数男女青年的小梦想。但四米二出头的车身以及3门四座掀背设计还有接近20万左右起步的价格,显然很难以实用性在国内大行其道。不仅近些年在中国的销量不佳,在海外市场也是不断的遭受冷遇,销量一年不如一年。
2、宝马1系(后驱)
停止换代原因:告别后驱,全面换成前驱车型
3、本田-歌诗图
停止换代原因:性价比低、造型难以让人接受
4、大众-尚酷
停止换代原因:销量持续走低
尚酷在它展示个性的同时丧失了不少实用性,且作为进口车来说,2.0T版本三十多万的起售价格,在性价比方面也无法与之匹敌,所以不管是在国内还是在国外,都成为了非常小众的存在。大众董事会成员在大众年会上提到的:“甲壳虫和尚酷是极具情怀和吸引力车型的代表,但是大众的产品规划并不总是在关注这类车型的换代。”不仅在中国,在全球范围内尚酷和甲壳虫也成为了销量最低的两款车型。
5、凯迪拉克-XTS
停止换代原因:产品线重叠
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