在“全民失恋”的阴影下我们先看这期ASK
微信网友：人定胜天
老鼠仔仔，我和我老婆都是你的粉丝，本人95年的，甘肃人，小的时候一时冲动做了一些不好的事情没法在本地呆，16岁就来云南这里打工了，在边界做点小生意现在也算是先立业了，老婆比我小两岁，因为是少数民族结婚早，她现在怀孕了，准备回老家让爹妈看着待产，老妈会开车，但是想给她换个大点的，媳妇坐着也舒服，我兄弟有一台13年的蒙迪欧在兰州，这个车你喜欢吗？10万值得入吗？
首先恭喜这位兄弟要喜得贵子啦！
关于13年的蒙迪欧，很多客官姥爷也都问过我，今天就借着这个话茬儿给大家好好说说。
百分之90的兄弟们关注这辆车的原因都和我一样：外观漂亮，眯起眼睛看有点儿阿斯顿马丁的意思。
这个车的三大件（发动机、底盘、变速箱）老是老了点，但没什么大的问题还算稳定。
不过这个车有一个大的BUG是你没开过实车绝对想不到的——特别“
臭
”
这个问题原因来自后排的地胶。
揭开后排的地毯你会发现下面有一层质感像沥青的“减震板”，凑过去闻闻就会发现所有的臭味来源都是那块板子，而且年久那个板子会烂会散，味道就更浓烈。
把那里好好清理清理换个其他材质的减震板，动手能力强的话自己忙活忙活就能解决。
关于价格方面，如果真
的是13万卖10万，那就要好好检查车况了
，因为13款1.5的蒙迪欧目前市场价在13万上下。
祝你早日淘到自己的爱车哟~
今日头条网友：菠萝蜜
老鼠哥，我一直有一个问题啊，你说咱们开德国车的，碰到车辆抖一般都会去洗一下节气门，这玩意大家都知道哈，有一点困惑啊，为啥每次现在做完清洗以后都要匹配，我节气门都没拆他也让我匹配，还要收我40块钱，这个步骤是必要的吗鼠哥，科普一下呗。
这个问题算问到点儿上了，我当年在汽修厂的时候刚好研究过这个事儿。
首先，时常清洗节气门这个事儿是对的。
因为空气比较脏，节气门就相当于我们的呼吸道，所有脏东西都先通过节气门进行第一道拦截，时间一长节气门上就会非常脏，
导致发动机“呼吸不畅”动力下降。
这里还有一个注意点：
清洗节气门的时候一定要让他拆下来洗节气门的背面，不能只拿清洗器喷一喷上表面，因为污垢主要存留在背面，只洗前面只能算做了“面子工程”，没啥效果。
节气门清洗过后发动机的呼吸道干净了，呼吸更顺畅，一口能吸入更多的空气，而这个时候发动机还适应着一口吸一点儿空气的感觉，突然一下吸多了他反应不过来。
所以就需要进行匹配，让发动机适应新的进气量。
当年师傅告诉我的步骤是这样的：
但其实如果你不太在意或者赶时间的话，直接开出去开个几公里，也能完成匹配，只是这样匹配比较生硬，没有上面说的方法稳。
所以说硬是想省这个40块钱的话也是能省的吼吼~
微博网友：小杨树
老鼠你好，我也是你的女观众，帮我老公提个问，老公以前做货运的，跑乌海到齐齐哈尔，13年的时候出了一次事故，都赔进去了，现在算是把帐都还清了，不想让老公再跑货运了，弟弟有人脉给找了一个接机的活，想把现在家里的自由舰卖了换个GL8七座，我想买一辆老款的GL8，09年的跑了14万公里，7万5，价位合适吗？这个车容易坏吗？或者您有什么其他推荐？
小姐姐你好~
自由舰换GL8，买车创业，既然是赚钱就要考虑性价比。
08款09年左右的GL8在市场里很好的口碑和知名度，很多人都在找。
它的买点主要在第二排的舒适性上
，即使是09年的老款，第二排的舒适度在同级别也没得挑，十分适合商务接待。
它分别为两个版本：
眼睛大的就是陆尊，眼睛眯成一条的就是GT
大家去市场里找就会发现，这个车非常的多，
但公里数都高得吓人，车况好的也少。
15-20万公里得一抓一大把，因为这个车一般都是作为公务用车，跑的多正常，反而是那些开了10年不到10万公里的车源，
大家要格外注意，80%都是调表的。
另外这个车虽然卖得好，口碑也好，但这车也是有通病：
继电器故障
09年左右的GL8继电器特别容易出现半短路的问题。
而且是时好时不好，有时候突然故障灯全亮了，拖到4s店又好了，然后开走又不行了，这个就是继电器的半短路问题了，是偶发性的。
关于GL8的价格，7.5万可以买到一个车况还可以的2.5LGT版
但是我有另外一个建议：
你不妨去看看09年的奥德赛。
比GL8小毛病少一些，但可能稍超你的预算，二手价格在9到10万之间。
B站网友：Gan 冩樂
鼠哥您好！我是关注你很久很久的老粉了。想咨询你一个问题，求翻牌！感激不尽！朋友有辆2017款自动低配1.4T奥迪A3,三厢白色的，他刚开了半年多，一万多公里，当时他办下来落地是18w，车况非常好，属于准新车。现在他想15.8w出手，你觉得这个价格合适吗？如果合适的话我就准备接手了。还有我是广东的。求鼠哥翻牌！！！！
奥迪A3 2017款
