专栏名称: 华创交运与供应链研究
华创证券交通运输研究团队研究成果交流
目录
相关文章推荐
51好读  ›  专栏  ›  华创交运与供应链研究

【华创交运*业绩点评】招商港口:上半年净利同比增长34%,港口行业增幅第一,业绩超预期表现凸显公司稀缺价值

华创交运与供应链研究  · 公众号  ·  · 2024-08-31 23:49

正文

根据《证券期货投资者适当性管理办法》及配套指引,本资料仅面向华创证券客户中的金融机构专业投资者,请勿对本资料进行任何形式的转发。若您不是华创证券客户中的金融机构专业投资者,请勿订阅、接收或使用本资料中的信息。本资料难以设置访问权限,若给您造成不便,敬请谅解。感谢您的理解与配合。

公司发布2024年半年报:
1) 2024年上半年,实现营业收入79.75亿元,同比增长2.31%, 归母净利润25.47亿元,同比增长33.88%,扣非净利润21.64亿元,同比增长20.14%,业绩表现超预期,公司上半年归母净利增速位于港口行业第一。
2)分季度看,
2024Q1, 实现营业收入38.67亿元,同比增长4.69%,归母净利润10.37亿元,同比增长21.96%,扣非净利润8.13亿元,同比增长12.2%;
2024Q2, 实现营业收入41.09亿元,同比增长0.17%, 归母净利润15.1亿元,同比增长43.51%,扣非净利润13.51亿元,同比增长25.48%。
注:非经主要为转回以前期间计提的减值准备3.2亿元。
公司国内、海外集装箱业务呈现高景气度。
1)集装箱业务: 参控股港口集装箱吞吐量9578.6万TEU,同比增长10.0%
其中内地吞吐量7457.3万TEU,同比增长10.1%,海外集装箱吞吐量1828.9万TEU,同比增长10.6%。
国内主控港口 深圳西部港区集装箱吞吐量YOY+22.1%, 参股 的上港集团YOY+7.5%、宁波港YOY+9.5%。
海外 吉布提PDSA YOY+77%、巴西TCP YOY+36.6%、斯里兰卡CICT YOY+8.5%、法国TL YOY+9.4%。
2024H1全国沿海港口集装箱吞吐量同比增长8.6%, 公司参控股集装箱港口景气度优于全国平均水平, 为泛红利较高景气中更优者。
2)散杂货业务: 参控股港口吞吐量为6.4亿吨,同比增长1.0%;其中内地吞吐量6.3亿吨,同比增长0.7%,海外散杂货吞吐量469.6万吨,同比增长67.9%。
珠三角及海外地区分部业绩高增。
1)分部业绩:
珠三角地区 港口业务净利润10.81亿元,YOY+22.4%; 长三角地区 港口业务净利润27.6亿元,YOY+8.3%; 环渤海地区 港口业务净利润5.3亿元,YOY+55.8%;海 外地区 港口净利润14.84亿元,YOY+50.4%。
2)投资收益: 权益法核算的长期股权投资收益,上港集团实现23.56亿元,同比增长14.7%,宁波舟山港实现5.19亿元,同比增长6.7%,TerminalLinkSAS实现1.83亿元,同比增长48.4%。
我们在8月4日发布深度公司深度《五个问题聊聊集装箱港口的长久期价值》
1)集装箱港口公司的业绩周期性强不强? 我们认为市场低估了龙头港口的盈利稳定性。
2)集装箱港口公司能不能“自主定价”? 港口的定价机制较早就实现了市场调节价为主,我们认为在区域港口一体化的大背景下,以及集运市场的表现,集装箱港口具备费率继续优化的潜力。
3)如何理解港口的长久期属性? 长期收入上升与成本下降的剪刀差,在没有大额资本开支计划的成熟港区,不断积累的现金流会使之在未来具备步入高分红序列的潜力。
4)如何理解港口的分红回报与自由现金流? 我们观察23年报起,港口的分红意愿在提升,且港口的资本开支在下降,自由现金流在积累。
以招商港口为例, 2019-23年资本开支不断下降,23年规模减少至20亿以内,自由现金流升至46.5亿为行业第二,同时公司重视股东回报,23年现金分红比例41%,同比提升7个百分点,DPS同比提升29%。
5)如何理解海外码头资产布局? 我们认为海外港口战略资产价值会越来越凸显,为市场所认知,并且长期看,全球港口组合会贡献业绩稳定性&成长性。 而海外资产布局正是招商港口的特色之一, 公司是招商局旗下全球港口运营平台,“一带一路”先行者。
投资建议:
1)盈利预测: 鉴于公司珠三角及海外业务景气度超预期,我们上调公司2024-26年盈利预测至41.9、44.1及47.5亿(原预测为39.6、43.0及46.5亿),对应EPS分别为1.68、1.76、1.90元,PE分别为12、11及11倍。按照41%分红比例计算,根据8/30收盘价,24、25年对应股息率为3.4%、3.6%。
2)目标价:公司具备三大特色(业绩高景气、海外资产布局、提升分红比例) ,我们维持估值方式,认为公司估值应至少修复至1倍pb,给予公司2024年目标价24.63元,预期较当前23%空间,强调“强推”评级。
风险提示:经济出现下滑、分红不及预期。

【华创交运|深度】招商港口:五个问题聊聊集装箱港口的长久期价值

具体内容详见华创证券研究所2024年8月31日发布的报告《招商港口:上半年净利同比增长34%,港口行业增幅第一,业绩超预期表现凸显公司稀缺价值》







请到「今天看啥」查看全文