摩拜单车能战胜人类的自私吗？

膜拜单车一夜之间在京城就火了，大街小巷，咖啡厅，餐馆桌，地铁里，朋友圈，到处都在热议，它确实也解决了最后一公里出行的一些问题。但是，它是否能战胜人类的自私，会不会毁于人类的自私？

先讲讲一个我在Google campus使用gBike的故事。

Google有了很多个办公大楼之后，内部的交通就有些麻烦了，从一个楼到另一个楼去开会，虽说不是很痛苦，但确实有些烦恼。于是，Google就在Campus中放了很多的单车，叫做gBike。第一次见到这个玩意还挺好玩的，当初设计是没有手刹的，是通过反转脚踏板来制动的，不是特别适应。据说后来还有人出事了，于是公司的下一批车就统一有了手刹。Google 为了防止挪用，将单车刷成了Google特有的颜色，一看就知道是gBike，类似现在的mobike。

记得有一次我要从Blg40去另外一个很远的办公楼去办一件事情，找到了一辆gBike就骑过去了，然后把车停到了大门口。五分钟后，事情办完了，出门一看，我骑来的那辆被人骑走了，也找不到别的gBike了，只好痛苦的走回Blg40。一路上，邪恶的心里开始翻滚了，默默的想，下次，是不是应该把gBike藏到一个不显眼的地方，因为很快办完事，肯定还需要骑车回去，稍微有个自私的举动，是不是可以被原谅呀。估计，遇到这种情况，很多人都会有同样的念想。后来，确实看到有人把gBike停到楼的后面，或是不显眼的地方，过了一会出来，直接取车就走了。

当车很多的时候，用户随处都能找到车，或是不远处能找到车，一切都会很好。如果，有急事，或是用车高峰期，急需车而又一时找不到车，人类的自私，就有可能发作。多几次这种情况发生，提供方便的被突然剥夺了，人类的自私，小心眼，一定会露头，甚至成为一种习惯。

再听听几个摩拜单车的故事。

一个故事。一个职员的公司离地铁站大概有一里地，前几天没有很多人知道摩拜的时候，他几乎每天上班下地铁找个摩拜骑到公司，然后把车和其他单车一样放在路边。晚上下班时，很容易就找到一辆摩拜骑到地铁站，甚是方便，不亦乐乎。后来，很多的人知道了，就几乎很难找到了，因为上班时间很多人把车从地铁站骑走了，下班时间很多人把车从公司旁骑走了，资源的流动严重失衡。原来的方便，突然失去了，心理很不平衡，于是，邪恶的自私的念头，让他做了一件他自己觉得很聪明的事情。他首先把车上的二维码拍下来，然后，破坏了车上的二维码。这时，别人就没法扫了，车就永远（其实电池不是永远）不能被别人取走了。而他，每次使用拍下来的二维码，相当于这个车是他专用的了。听完这个故事，我顿时哑然，不只是该夸他聪明，还是该骂他自私无底线。

另外一个故事。一哥们每天下班都很晚，一般都能找到一个摩拜骑回家。但是，早上上班高峰，费了九牛二虎之力，也无希望发现一辆。于是，自私的念头让他去买了一条链条锁，每天晚下班骑着摩拜回来，他会把车锁到一个不是很显眼的地方。这样，早上，他就可以顺顺利利的骑着摩拜上班去了，再也不用担心了。为了一己之利，破坏规则，破坏生态的事情，实非罕见。

也许，这种自私的人只是少数，但少数的人可能会毁了一个美好的服务。一是少数自私的人给这个服务带来的直接的破坏；二是破窗效应，少数自私的人引起更多人的仿效；三是少数人的恶意行为引起大众的不满，从而放弃使用这个服务。

摩拜单车能战胜人类的自私吗？希望是美好的，现实是残酷的。我们没有最后的答案，但是我们希望摩拜能够能战胜。