鹏程蛇口：深圳会取代广州成为南方的高铁中心！

来源：微博号“鹏程蛇口”

壹：城市的发展历程

中国古代的大城市大多分布在盛产粮食的平原地区和交通要道上，主要分布在内陆地区。

150年前，随着海运时代来临，沿海的很多城市因为港口发展起来，青岛、大连、上海是这个时期的代表。

进入20世纪，随着铁路的修建，大批铁路沿线的村镇快速发展，短短几十年就变成了大城市，石家庄、郑州是这个时期的典型代表。

贰：铁路时代的明星

铁路时代来临，那些位于铁路沿线的城市获得了超常规的发展，几乎所有的大城市都在铁路沿线，排位前30名的城市基本分布在京广、津沪、陇海、哈大等骨干铁路上。

郑州是非常典型的例子，100多年前郑州的名字叫郑县，在人口众多、城市星罗棋布的河南省，郑州不起眼，其东侧是大名鼎鼎的省城开封，西侧是著名的古都洛阳。

随着京广铁路和陇海铁路修建，郑州变成了交通中心，城市发展日新月异，速度爆表，将整个中原地区的其他城市远远的甩在了后面。

如今河南省内郑州一家独大，集中了全省最好的医疗、教育资源，提供了最好、最多的就业岗位。

郑州发展一飞冲天，整个河南发展围绕着郑州转，一个根本的原因是铁路的力量。郑州一百年的发展碾压开封、洛阳一千年。

叁：高铁开辟一个新时代

20年前，火车的运力有限，购票困难一票难求，那个时候车票难买，车速也慢，从北京到广州，2300公里坐火车需要30多个小时。

随着这些年大规模的修建高铁，中国的高铁时代来临，大大方便了出行，坐高铁从北京到广州只要8个小时，到上海只要4个半小时。

2016年中国高铁运营里程超过2.2万公里，占全球高铁运营里程的65%以上。

2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。

八纵八横完成后，中国除了个别遥远的地区，全国会进入8小时生活圈，朝发夕至，一天可以一个来回，大大缩短你的出行时间。

肆：高铁重塑交通版图

中国正在向高铁社会迈进，高铁已经给社会带来了深刻变革，影响到城市的产业布局、社会管理方式和人们的生活方式、思维方式。

铁路时代中国资金紧张，资金需要用在刀刃上，沿海和沿江因为有水运可以利用，没有修建铁路。造成人口稠密的沿江和沿海地区铁路运力薄弱。

高铁时代中国的经济大发展，资金和建设能力大大加强，人口最稠密、经济最发达的沿江、沿海地区会修建高速铁路。

铁路时代，中国最重要的南北大动脉是京广铁路，最重要的东西大动脉是陇海、兰新铁路。

随着中国经济重心向东南沿海转移，中国高铁时代最重要的南北交通大动脉会变成从北京经上海、福州到深圳的京沪-东南沿海高铁。

最重要的东西交通大动脉会变成从上海经南京、武汉到成都的沿江高铁。

伍：高铁重塑城市版图

高铁时代来临，会改变原来的城市空间布局，重塑中国的城市版图，哪些城市会获得超级机会呢？

铁路时代，位于主要交通干线的城市，特别是两条铁路交点的城市获得了巨大的发展机会。

全国性的铁路中心是北京、上海、郑州、广州、沈阳等。

高铁时代，北京和上海作为中国最大的两个经济中心，京津冀和长三角的核心城市，依然是高铁中心。

东北经济落寂，变成铁锈地带，不会再有高铁中心。

武汉处于京广高铁和沿江高铁两条大动脉的交点，沿江高铁比路桥高铁沿线经济更发达，武汉会取代郑州成为中部的高铁中心。

深圳地处铁路的最南端，铁路时代首发车次少，铁路交通处于盲肠的尴尬地位。

随着高铁修建，深圳成为最重要的三条南北大动脉东南沿海高铁、京九高铁、京广港高铁的交点。

而广州只有京广港一条重要的高铁线路，深圳会取代广州成为南方的高铁中心。

目前经济重心继续向沿海移动也有助于深圳成为新的高铁中心。

陆：高铁时代的房地产投资机会

截止到去年，中国投入使用的高铁有6条线实行盈利，分别是京津城际、京沪高铁、沪宁高铁、沪杭高铁、宁杭高铁、广深高铁。

这六条高铁的一个共同特点是：全部位于人口最稠密、经济最发达的京津冀、长三角、珠三角三大都市圈。

中国财政盈余的四省两市江苏、浙江、福建、广东四个省和北京、上海两个直辖市也位于三大都市圈和经济最发达的东南沿海，是中国经济最发达的地区。

过去20年，人口、资金和就业机会的孔雀东南飞、一江春水向东流一直持续，看目前的发展情况，这种趋势还会持续。

随着经济发展，未来可能实现盈利的高铁线路也会出现人口稠密、经济发达的地区，京广高铁、沿海高铁、成渝高铁盈利的可能性最大。

高铁能够盈利，表明这些线经过的地区经济发达，人口聚集能力强，消费能力强，这恰恰是房产投资需要具备的条件。所以你要投资买房，请跟随高铁能购实行盈利的线路，到这些沿线的大城市，到高铁中心去买房，你的投资收益有保障。