日系领头羊表现如何？本田品牌10月销量解析

本田品牌近两年借着SUV和轿车市场的充分布局，在国内市场表现强劲，甚至赶超丰田和日产，已成日系品牌领头羊。

当然，本田品牌既有销量爆棚的热门车型，也有几款车型销量数据比较难看。

1、轿车销量

雅阁和思域两款车型10月销量都过万了，雅阁改款后，改掉了原来的大钢牙，相对更好看，销量也更为稳定。

当然，雅阁的销量一定程度也是靠价格换来的，终端市场优惠之后，雅阁的起步价已经到了15万元，作为曾经B级车市场的开拓性车型，在大众帕萨特和迈腾的压制之下，日系总体表现只能进入第二梯队。

思域换代之后，产品力增强，但目前终端市场存在加价销售的现象，作为一款A级轿车，10月销量刚刚过万，并不算很好的成绩。锐车评也建议东风本田能对经销商加价现象进行管控，否则可能适得其反。

另外，1.0T的思域已经上市，但定价并不算厚道，以自动挡车型为例，1.0T和1.5T自动挡思域的起步价相差1.2万元，但不仅动力差距很大，配置上差距也非常大，光配置上的差距，就能值回这1.2万元。因此，1.0T车型的定价策略无疑是失败的，甚至有沦为鸡肋的可能。

凌派和飞度表现正常，锋范却只有5千余台的销量，7.98万元的起步价较高是影响其表现的主要原因，而且入门级A级轿车市场竞争也是非常激烈，大众桑塔纳、捷达的起步价都跌入到了6万元了。

锋范的双胞胎车型哥瑞月销量只有2777台，估计难以翻身，一车二卖不是谁都玩得转的。哥瑞的两厢版竞瑞刚上市不久，但这无疑又是一款不走量的小众车型。

杰德、思铂睿、歌诗图基本玩完，没有翻身的可能。其实杰德是款不错的车型，6座版相对实用，定位定价较高导致曲高和寡。

2、SUV和MPV销量

本田旗下缤智和XR-V两款小型SUV一直表现不错，成了本田的销量支柱。10月两款车型的合计销量将近3万辆。

本田是最早推出小型SUV的日系品牌，缤智和XR-V两款车型外观和价格、配置都没有短板，热销也属必然。

CR-V的销量就没那么好看了，作为国内最早上市的城市SUV之一，CR-V曾经也是大热甚至加价过。但随着这个市场竞争持续激烈，CR-V的中庸反而影响了它的销量。锐车评认为，CR-V应该加推1.5T车型，或能收回一部分市场。本田那台1.5T发动机动力性能可以吊打德美系。

冠道刚刚上市不久，而且目前是加价销售，对于冠道未来的市场表现，由于价格、外观的原因以及没有七座车型，锐车评对其并不看好。

奥德赛和艾力绅两款MPV的市场表现相对来说还算是不错的，毕竟GL8也才卖了5千多台。

小结

从以上销量分析可以看出，本田旗下定价厚道的车型销量都不错，而一些定价、定位较高的车型市场表现反而不好。消费者的眼睛还是雪亮的，光靠本田铁粉买单不是长久之计。