在本届车展上有超过70款的新车亮相,其中可能进入中国市场的更是高达45款。小编为大家众多的入华车型中,选了几款人气超高的车型,让大家先睹为快!
入华时间:2017年
入华形式:一汽-大众国产
新车特点:造型锐利线条锋利、“小Q7”
新一代Q5的上市无疑是最令中国消费者关注的,全新Q5造型上更加锐利,运用的线条也更加锋利,
大面积镀铬材质的饰条装饰,让全新Q5中网的视觉冲击力很强。六边形进气格栅搭配全新的矩阵式LED前大灯组,给人的感觉也更加年轻了。
全新
奥迪Q5
长宽高分别为4660/1890/1660mm,
轴距
为2820mm,
得益于MLB Evo平台,车身重量也比上一代降低了90公斤。
内饰上与现款的Q5相比,更是翻天覆地的变化。值得一提的是,全新Q5的设计是出自中国设计师郭睿之手,内饰设计大方简洁却又不乏科技范儿,8.3英寸多媒体显示屏、MMI导航Plus、30色内饰氛围灯、气动按摩座椅等的出现更加突显豪华感。
动力方面,全新奥迪Q5搭载2.0TFSI、2.0TDI及3.0TDI三款不同排量和型号的发动机,与其匹配的将是6速手动或7速S tronic双离合变速箱,3.0TDI则匹配8速自动变速箱。
编辑结语:
现款奥迪Q5在问世的这8年里,在中国无论是销量上还是人气上都有着举足轻重的地位。相信全新一代的Q5很快将在国内与大家见面。
入华时间:2016年广州车展
入华形式:进口
新车特点:更加强大的全地形能力
初看全新路虎发现的时候,很容易给人一种“大号发现神行”的感觉,发现车型并不同于揽胜系列,硬派和实用性才是他的标签。而全新的发现的块头依然很大,但总是感觉比现款少了一丝的硬汉气息。全新发现的车身尺寸分别为:4970/2073/1846mm,轴距可以达到2923mm。
相比于上代发现相对呆板的内饰设计,全新发现的内饰可谓豪华感十足,木纹装饰以及大量皮革的出现让全新发现的豪华程度直追揽胜。多媒体互联系统支持App远程启动车辆、全车9个USB接口、6个12V电源接口、可连接8个设备的车载Wi-Fi、5个儿童安全座椅接口、第三排空调出风口、第三排座椅加热等配置足以将发现的实用性提高到一个新的高度。
动力方面,全新一代发现将搭载包括2.0T柴油发动机、3.0T V6柴油发动机,以及3.0T汽油发动机。其中3.0T汽油发动机最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米。变速箱则配备的是来自采埃孚的8速自动变速箱。
编辑结语:
虽然新车的外观饱受争议,但全新的豪华内饰和更加强大的全地形能力也给全新发现加了不少分数。上一代发现与竞争对手在内饰性和配置上始终落于下风,而全新发现在配置上令人满意,相信在中国上市后在销量上会有一个新的突破。
入华时间:2016年广州车展
入华形式:上汽大众国产
新车亮点:熊来了!斯柯达首款7座SUV
这款kodiaq是斯柯达旗下的首款7座SUV(有5座版),是基于大众MQB平台开发打造而来,定位于中型SUV,以主打空间和实用性为特点,未来则将在上汽大众正式迎来国产。车身长宽高大致为4700/1900/1676mm,轴距为2791mm。新车采用轻量化技术打造,整备质量为1523kg。
内饰的整体设计秉承了斯柯达一贯的实用风格,控台装配有8英寸电容式触摸显示屏,其搭载了SmartLink系统,可兼容Apple CarPlay, Android Auto和MirrorLink互联应用,7座的位置搭配为2+3+2。
动力部分,欧洲发售的Kodiaq总共会搭载5款发动机,其中与中国市场最接近的应该是两款1.4TSI 汽油发动机(125马力200牛·米和150马力/250牛·米),和一款2.0TSI 汽油发动机(180马力/320牛·米)。传动方面,与其匹配的将是6速手动或7速DSG双离合变速器。
编辑结语:
大空间与实用性强的7座SUV向来是中国消费者乐于选购的,Kodiaq的出世让斯柯达填补了这个领域的空白,在竞争日益激烈的SUV市场中,斯柯达也终于有了自己的“杀手锏”。
入华日期:预计2017年(暂无明确消息)
入华形式:东风本田国产(预计)
新车亮点:全新平台、设计与性能堪称惊艳
思域两厢版的外观设计绝对是堪称惊艳的,前脸基本保留三厢版设计风格,配备阵列式LED前大灯,前保险杠两侧进气口尺寸明显加大,下方有扰流唇。侧面上扬的腰线和侧裙设计让其动感十足。不仅如此,新一代思域两厢版还进行了全面的升级。车身更大,外观设计更加动感,而且基于了全新的平台,搭载涡轮增压发动机。
内饰方面,车身内部空间得到加大。新一代思域为后排提供了更宽敞的空间,视野更加开阔。与以往车型相比,思域两厢车将驾驶座高度降低了1.18英寸(约30mm),强化了车身的运动感。符合人体工程学的前排座椅设计,为驾驶者提供最为舒适的环境。
动力方面,新一代思域新增了两款涡轮增压汽油发动机。本田将首次为全新思域欧洲版两厢车提供1.0T三缸和1.5T VTEC四缸两种发动机,最大输出功率分别为130马力和182马力。传动系统方面,可匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。
编辑结语:
看过欧规版两厢思域的同学都大呼过瘾,目前在国产化的呼声极高,但是东风本田方面并没有发布过明确的国产信息,所以目前关注该车的同学暂时只能继续等待。
入华时间:2017年
入华形式:东风标致国产
新车亮点:EMP2平台打造,内饰风格前卫
5008曾经是标致旗下一款7座MPV车型,但随着消费者对SUV产品的偏爱,标致将决定将这一名称赋予一款全新7座SUV车型。全新标致5008是基于EMP2平台打造的一款中型SUV,全新家族式设计语言越发成熟,造型前卫,同时高配车型还配备有GT套件,增添不少运动感。5008的车长为4640mm,在同级别当中偏小,但是轴距达到2840mm
5008的内饰与海外版3008基本相同,全黑的内饰配色与倾向驾驶位的设计让5008前卫感十足。有棱有角的切面处理结合上播片式是的按钮,看起来就像是战斗机的座舱一般,而不仅仅是一辆SUV。
动力方面,全新标致5008共提供1.2T汽油、1.6T汽油、1.6T柴油和2.0T柴油共计四款发动机共消费者选择,不知新车进入中国之后在动力上能否搭载国人热衷的1.8T发动机。在传动方面,与发动机匹配将是6速手动或6速自动变速箱。
编辑结语:
全新的5008拥有着出色的外观与内饰设计,以及不俗的配置,但由于在车身尺寸上的劣势,可能上市之后很难成为锐界、汉兰达们的强力对手,到是未来很有可能会和同是7座的斯柯达
kodiaq成为最直接的竞争对手。
虽然本次巴黎车展的规模与参展厂家都不如从前,但是上市的众多新车中有大多数都会在未来进入中国市场,这其实也从侧面说明了目前中国市场的重要地位。随着2016年逐渐走向了年末,相信2017年中国的汽车市场会有更多令人期待的车型上市。
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THE END
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