【交通】重大利好！机荷高速将扩宽至双向八车道，计划2019年开工！

机荷高速的拓宽改造到底有多重要？

那发布君首先就要告诉你

机荷高速到底占据了怎样优越的位置了！

堵成常态，

高速变“龟速”？

机荷高速道路拓宽势在必行！

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机荷高速建成于上世纪90年代，起于宝安国际机场，终于龙岗荷坳，全长44公里，是我国第一条山岭重丘区六车道高速公路。然而，随着经济的发展和车流量的增大，这条我市中部东西轴向重要通道已呈现饱和态势，交通拥堵成为常态。

据深高速数据，2016年3-10月，机荷高速公路东段日均自然车交通流量已达到25.2万辆，机荷高速西段达21.0万辆，折合全程交通流量日均为11.4万标准车左右。按照《公路工程技术标准》“双向六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000-80000辆”计算，现状交通量已远超出通行能力。

当前，备受关注的深中通道正在紧锣密鼓的建设当中，将机荷高速推到更为重要的交通地位。

不过，令张静平担心的是机荷高速的交通承载力。深中通道为8车道高速公路建设标准，计划2023年中建成通车。惠盐高速公路惠州段改扩建工程已完工，目前正启动深圳段的双向八车道拓宽工程，计划2021年完工。“两端都是双向八车道，如果机荷高速不配合拓宽，深中通道通车后，这里车流量巨增，必将成为‘肠梗阻’，甚至可能导致交通运行瘫痪，一定要引起注意！”张静平说。为此，今年市两会期间，她联合10名市人大代表，提出尽快拓宽机荷高速的建议。