汽车银币铸造后仅一年左右，周西成就死去了。政权因此更迭，汽车银币流通失去可依赖的政权力量。汽车银币流通时间过短，流通范围很窄，留存自然不多。后来，该银币多被持有者兑换给有关部门销毁，或以自行铸造银器等方式销毁。即使因种种原因当时未被销毁的，也在随后的政治运动及收缴中被销毁，使其存量日益稀少，成为珍品。
贵州汽车银币尤其引人注意的，著名的“贵州竹枝银币”更是如此。“竹枝币”的正面，当中的主图是贵阳市的“甲秀楼”，外圈的上缘铸“中华民国三十八年”，下缘铸“贵州省造”，均为楷书，上下边缘以梅花间隔；背面为“三株金竹”图案，左右两边铸有大写的楷书“壹元”两字。其规格、重量及成色均根据南京国民政府原规定的标准，与“帆船银币”完全一致。是它与当时流通使用的银币，是有暗记的。因而绝大多教没有府记，而料车银币在困系的草地中隐藏着由草叶构成的“西成”两宇猫记。这是周西成的高明之处，既作了面记，又通过诚种方式使自己“名留后世”。
此件藏品名为中华民国十七年贵州银币，钱币正面中央为“贵州银币”，上铭“中华民国十七年”，下铭“一圆”，背面中央为草地、汽车图案，上铭“贵州省造”，下铭记重“七钱二分”，银币上的汽车图案，是以当时省周西成从香港购来的美国福特牌敞篷汽车为原型，这在近代银币中的，另外银币即采用货币“元”单位，又使用已经废止了的清末货币单位“七钱二分”，这在民国银币中也是仅见的现象。整枚钱币品相完好，包浆自然，有自然磨损痕迹，收藏价值颇高。
贵州汽车币在中国近代机制币史上颇有名气，其独特的图案，传奇的历史背景，稀缺的铸造量等原因，是世界上以汽车为图案的流通银币，因此在国际间知名度极高。因其存世量极为稀少，市场价值在不断提升，价值可观，收藏价值极高！
贵州银币，国际上称为“（汽车银币），其背面的主图是汽车，其下面又隐匿“西成”人名，这在中国乃至世界钱币史上也是独一无二的。这枚币，反映了那个时代修公路的苦难与辉煌。“汽车银币”简称“车板”。此币为民国十七年（19318年）贵州造币厂为纪念贵阳-桐梓公路通车而制造的，用汽车作银币图案，是近代银币中绝无仅有的，它与光绪龙、大清龙以及以人物为图案的近代银币相比，确是独出新裁而很受时人喜欢。市场价值很高。银币上的汽车图案即以此车为原形。用独特的汽车图案作银币图案，更是显得稀少珍贵
“汽车银币”简称“汽车币”，民国十七年（1928年）贵州造币厂为纪念贵阳-桐梓公路通车而制造的，用汽车作银币图案，是近代银币中绝无仅有的，汽车币是中国近代机制银币中唯一铸有汽车图案者。贵州的第一辆汽车系周西成从香港购买的美国福特牌敞篷汽车。因贵州没有公路，该车是被拆散后由人挑马驮运回的。银币上汽车图案即以此车为原形。同时此币使用了两种货币单位，正面铸币值“壹圆”，背面铸清末货币单位“七钱二分”，这在民国银币中是仅有现象。它与光绪龙、大清龙以及以人物为图案的近代银币相比，确实独出新裁、别具一格且非常受欢迎，银币上的汽车图案即以此车为原形，用独特的汽车图案作银币图案，更是显得稀少珍贵。
成交记录：
0678贵州银币 320.00万 2018-11-26
4083贵州银币一枚 275.00万 2019-01-21
0273民国十七年贵州银币七钱二 220.00万2018-11-25
0216民国十七年贵州银币200.00万2018-11-25
0097中华民国十七年（贵州银币184.00万2018-12-09
0746贵州省政府造（汽车币）贵180.00万2018-11-25
0857贵州银币背汽车壹圆180.00万2018-04-28
5397贵州银币172.50万2018-08-30
5031中华民国十七年贵州银币166.11万2019-04-18
征集电话:15019260592陈经理
郑重提示:
一件藏品出手的五大必备条件:
1.藏品要好(符合市场需求);
2.选择好的市场;
3.公司的平台有实力;
