有网友留言说,为啥老是不聊具体产品行情。要不,找个不痛不痒的,来聊聊MEG。
先说观点,个人认为,MEG在2025年大概率仍是区间运行,区间略有上移。
研报们认为,
2025年国外没有新增MEG产能,国内有3套共计160万吨新产能计划投放,
新增供应压力边际明显有所缓解。
近几年我国MEG进口量呈现逐年下降的趋势。
而消费韧性维持,但受关税等因素影响消费增速可能会边际放缓。
虽然需求增速预期放缓,但
2025年聚酯计划投放产能近600万吨。
研报们并认为,
目前MEG港口库存近年低位,并处于近年低价位区间。虽然短期MEG可能面临春节前后季节性累库压力,但2025年预计仍将维持低库存的格局。
库存低,下游需求还行。两个字,买它!
我们再来看成本。
MEG成本是有生产线路差异的,即是有成本梯度的。分为石脑油制、天然气制、煤经甲醇制以及草酸酯制。前两者为乙烯法制MEG,后两者为煤制MEG。MEG现金流成本最低的是北美天然气制MEG,最高的是煤经甲醇制MEG。市场一般将石脑油制MEG的现金流成本作为成本底。
而亏损是煤制MEG的标签。
我们发现,MEG与动力煤价格走势总体保持同步,
价格联系相比原油更为紧密。
神奇的是,我国煤制乙二醇各企业采用技术是不一样的,亦有较大成本梯度。目前我国主流草酸酯路线制乙二醇工艺,包括了
中国石化技术、
福建物构所-丹化技术、日本宇部兴产-高化学-东华科技技术、上海浦景-华东理工大学-安徽淮化技术等。
所以,不是所有的煤制MEG都叫“特能亏”。
然后,我们来捋一下:
看多的理由。
中线看MEG近年
投产较少,理论上存有逆袭机会,交易价值有望上升。
上涨的阻力。
其实一直以来MEG难有大行情的原因无非有两个,1、煤化工步步为营,上涨意味着煤化工开工率的上升;2、华东四大套泰山压顶。华东作为主要需求市场有包括浙石化、镇江炼化、卫星、盛虹四套逾1100万吨MEG产能,冲淡了港口去库逻辑。
当下的市场。
鉴于前期延期到港船只将逐步抵港,港口库存有较强累库预期;聚酯链整体需求转弱;伊朗问题影响不大等原因,MEG略有回调。市场并静候
特朗普2.0的到来。
最后,做个不成熟的推论:
MEG似乎仍在区间里,虽然区间会有所上移,可能仍是太极拳,暂时打不了泰拳。尤其这岁末年初,节日气氛渐浓,如果你真喜欢它的估值,在累库过程中,在贸易环境变迁的前夕,你或有更多从容的时间。
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