以前长江上没有桥，渡船是一种风景。
现在，湖北境内有二十几座长江大桥，已建23座，在建10座，拟建3座，有新有旧，造型各异，每一座都是一种风景。
在建（10座）大桥有这些
香溪长江大桥（预计建成时间2019年）、白洋长江大桥（2018年）、公安长江大桥（2017年）、石首长江大桥（2019年）、嘉鱼长江大桥（2019年）、沌口长江大桥（2017年）、青山长江大桥（2019年）、杨泗港长江大桥（2019年）、棋盘洲长江大桥（2019年）、武穴长江大桥（2020年）
拟建（3座）大桥为枝江长江大桥、监利长江大桥、赤壁长江大桥
江汉平原货运铁路监利支线获国家发改委和省政府立项批复，监利至华容公铁两用大桥纳入湘鄂两省共同规划，发展区位将进一步提升监利公铁两用桥是江汉平原货运铁路的控制性工程，江汉平原货运铁路项目已获铁路部门批准，铁路从监利县过江，经湖南省华容县延伸至湖南益阳市。
过江大桥桥址规划位于监利县城西鄢铺长江轮渡渡口，距上游荆岳铁路过江大桥(江陵县马家寨乡)124公里，距下游随岳南高速公路过江公路大桥106.5公里，距我县县城约40公里。目前，湖北省就该项目已与铁道部签订框架性协议，中铁第四勘察设计院集团有限公司已开展前期工作。
项目起点在洪湖市乌林镇水府村，暂接省道103线，顺接天门至赤壁公路仙桃至洪湖段，在廖家墩(长江干堤K493+550)跨越长江，止于赤壁市沧湖开发区普安村，接已建的天门至赤壁一级公路赤壁段。
项目拟采用主跨720米双塔单侧叠合混合梁斜拉桥方案，拟定方案路线全长约13.263公里，其中大桥总长5.572公里(主桥长1.285公里)、接线全长7.691公里，另0.4公里赤壁一级公路改线全线拟采用六车道一级公路标准，设计速度100km/h、路基和大桥宽度均为33.5米。
公安长江大桥即蒙西至华中地区铁路煤运通道公安长江公铁两用桥，位于蒙西至华中铁路荆岳段(非正式名称也称荆州长江二桥)。公安长江大桥是我省第27座长江大桥、第7座长江公铁两用桥，也是国内首座跨越长江的重载铁路桥梁。
蒙华铁路荆州长江公铁特大桥，为蒙西-华中能源大通道——蒙华铁路的重要组成部分，大桥北起江陵县马家寨乡，南至公安县杨家厂镇。含引桥全长6317米，桥面共分上下两层，上层为公路双向四车道，下层为双向铁路。蒙华铁路建成后，将彻底改变我国的能源格局，对解决鄂、湘、赣三省缺煤少电的问题起到重要作用。（图为2015年12月蒙西华中铁路荆州长江公铁两用特大桥实现主桥顺利贯通。）
石首长江公路大桥项目起自荆州市江陵县普济镇西，接在建的潜江至石首高速公路，经横沟市镇，在北碾子村附近跨越长江，至石首市高基庙镇西与已建成的江南高速连接，线路全长39.723公里，概算总投资金额75.23亿元。全线采用高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，大部分采用双向六车道标准。建成后，将与在建的荆州长江公铁两用特大桥、洪湖至嘉鱼长江大桥一道形成快速过江通道，大大改善荆州市分布在长江两岸的8个县市区的交通现状。
嘉鱼长江大桥是位于湖北省洪湖市和嘉鱼县之间的一座公路斜拉桥，路线起自洪湖市燕窝镇团结村，接在建的武汉城市圈环线高速公路洪湖段，跨越长江后，止于嘉鱼县新街镇，接在建的武汉城市圈环线高速公路咸宁西段。全长约4.7公里，其中，跨越长江主桥长1.75公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计车速为100公里/小时，桥面宽度为33.5米，总投资31.4亿元，计划2019年完工。（图为资料图片：嘉鱼长江公路大桥施工工地）
荆州长江大桥位于湖北省长江中游的荆江河段，与318国道、宜黄高速公路、襄荆高速公路、荆常高速公路相连，是207国道跨越长河的咽喉工程。全长4397.5米，桥面宽24.5米，双向四车道。
2002年10月1日正式通车。
过去，荆州长江汽车渡口，每天摆渡的车辆5000多辆，整日摆着长蛇阵，207国道上的旅客时常因异常天气望江兴叹，滞留荆州。荆州长江大桥的建成，宣告207国道全线贯通，荆州人过江时间缩短为5分钟，沟通了湘鄂两省，使中原地区形成一条南北公路交通大动脉，对促进两湖平原的经济发展，推动荆州市城市建设以及长江防汛抗洪等都将发挥重要作用。
荆岳长江大桥2010年12月建成通车，桥址北岸位于湖北省监利白螺镇，南岸为湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇，是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥。荆岳长江大桥总长5400多米，总投资超过23亿元，采用南北双向六车道设计，其主跨孔长达816米，在同类桥梁中位列世界第六，是目前国内主跨孔最长的公路大桥。
(来自:荆州新闻网)
