英伟达（NVIDIA）近日推出DRIVE PX Pegasus新平台，其CEO黄仁勋在欧洲图像处理器技术大会（GTC Europe）中强调，自动驾驶汽车需要利用大量的CMOS图像传感器、激光雷达等来进行外在环境传感，才能进一步进行人工智能（AI）运算，达到自动驾驶的目标。
自动驾驶的AI运算第一个关键步骤，就是要收集行车时的各种外在环境信息，最重要的关键零组件就是CMOS图像传感器，以及用来判读数据所搭配的算法。英伟达达此次推出的DRIVE PX Pegasus新平台为例，就需要透过大量的CMOS图像传感器来取得数据，等于证明自动驾驶汽车正式上路前，CMOS图像传感器需求将呈现大爆发。
原相科技过去几年的低调布局，已经慢慢敲开车用CMOS图像传感器的市场大门，包括申请了许多ADAS及可应用在自动驾驶汽车上的专利，同时也开发出专用的算法，如近期市场传出原相科技的手势控制技术打进福特供应链，其实就是利用CMOS图像传感器及专用算法开发的新应用。
原相科技公告9月合并营收月增3.9％达4.60亿元，较去年同期大增27.8％，第3季合并营收季增7.3％达13.90亿元，较去年同期成长25.2％。法人看好原相科技第4季营收维持成长，明年车用市场布局将开花结果。
胜丽国际9月合并营收1.76亿元，第3季合并营收5.31亿元，与上季及去年同期相当。胜丽国际在车用CMOS图像传感器封测市场布局多年，已是车用CMOS图像传感器大厂安森美（ON Semi）主要封测代工厂，同时争取到日本索尼的后段代工订单。随着主要客户出货量快速成长及市占率扩大，亚系外资看好胜丽国际将受惠于ADAS及车用子趋势，较佳的产品组合将带来较高毛利率，因此给予买进评级。
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