腾讯副总裁：互联网下半场，产品经理要具备哪些能力？

腾讯大学 · 公众号 · 科技自媒体 · 2019-04-22 21:11

正文

“乘车码所覆盖的公共交通系统，是下一个高频高粘度低额度的交易场景。 ” 马化腾亲自示范用乘车码搭乘深圳地铁时说道。

过去，人们出门有三宝：钥匙、钱包和交通卡。如今，早已实现一部手机走遍天下。从商场、超市到便利店、路边摊，移动支付便利着人们的餐饮、购物和娱乐消费。

自2017年7月，微信上线了乘车码以后，这个看似只是用技术创新改善用户体验的小程序，却改变了大众的交通出行方式，更广阔的智慧交通领域的竞争一触即发。

以上的种种，我们可以看出，互联网带来了打破时间和空间的交易场景。而在后互联网时代， 还有怎样的场景应用值得去把握？ 产品经理该如何培养敏锐的产品思维？如何做好ToB+ToC的产品？

这些问题的答案，尽在第17期《腾大直播间》—解构腾讯产业时代的产品经理思维。

《腾大直播间》 是腾讯大学一档自制的知识类直播节目，定期邀请鹅厂非常优秀的业务骨干来分享实战经验。 在之前的16期节目中，来自产品、设计、技术、市场等多个领域的专家级骨干们，他们分别来自微信、QQ、全民K歌、《创造101》等明星产品，为大家分享了经典产品案例、热点话题与职场经验，不知道你对哪一期印象最深刻呢？

本周三，4月24日晚8点， 腾讯副总裁郑浩剑 将做客腾讯大学的《腾大直播间》节目，以乘车码作为案例，分享他对互联网行业产品进化的思考，阐述后互联网时代的产品经理思维。

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腾讯打造To C+To B的产品思维

后互联网时代，是拥抱To B？还是固守To C？或是To B、To C两手抓？ 2019年，几乎所有具备一定体量的互联网公司都在思考这个问题，腾讯也不例外。

从产品侧角度看，乘车码同时涉及To C、To B和To G的业务。C、B、G三者之间，C是总目标，B是内容和抓手，而G是行动指南和结果， 该如何找到了这三者之间的联动点？ 而打造To C+To B+To G产品，和以往To C产品相比， 在产品思维方面有哪些相同与不同？ 这一过程会面临哪些阵痛，又该如何破局？ 这些问题都能在本期节目中找到答案。