高速堵车时，第一辆车到底在干啥？

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“开车两小时，行驶两公里”

假期期间

在高速路上“挪”了一整天

你是否也遇到过这种情况

那么堵车的时候

最前面那辆车到底在干吗？

无人机视角带你看

第一台车在干什么

无人机视角来看，最前面的道路是通的， 可是有不少车主却在车下看热闹，直到交警通过无人机进行喊话，这些车主才不紧不慢地上车。

网友称堵车不仅因车多

更多因 司机心态不好

停车拍照、下车走动

影响路段畅通

交警表示，春运期间车流量特别大， 部分驾驶员遇到缓行路段就下车走动、拍照打卡，甚至熄火睡觉，等通车后还没醒来， 这样畅通时间就会越拉越长。

许多司机都遇到过这样的怪事

开着开着突然堵车了

一点点蹭着前行

却发现前面根本没发生事故

也没什么其他特殊状况

令人匪夷所思！

这种现象被交警称为 “幽灵堵车”

所谓“幽灵堵车”是指在高速路上有很多车的时候， 只要有任何一点点扰动，比如某个司机变道、短暂急刹车，甚至只是因为一走神，速度慢了那么一点， 都会造成后面的车跟着速度慢下来，接着就会引发一连串的停顿，形成一个虚拟的堵车点。

这个堵车点会让车辆堆积得越来越多，逐渐蔓延到很远的后方，就会造成严重的堵车现象。 有研究显示，在车辆较多的高速公路上，因为一名新手司机的急刹车就可能影响长达80公里的路段。

日本的名古屋大学曾经做过一个实验来解释这种现象， 让很多车在一个圆圈内均速行驶，按照这个逻辑本不应该发生堵车现象， 然而，随着时间推移， 有的车莫名与前车的距离拉近了， 越来越近后便不得已踩了刹车，随着影响扩大，然后，堵车了！

道路交通是一个复杂的多体系统，任何扰动（比如信号灯）都会破坏它的平衡，产生交通拥堵。高速上没有十字路口正是为了避免这一点。

因此在开车的过程中，要注意跟前后车都保持合适的间距 ，这样，当前车刹车时，你有足够的反应距离可以不用刹得很猛，后面的车也是一样，就可以缩短车流收缩的时间，在较短时间内恢复到正常行驶状态。

“道路行驶不怕慢、就怕站”

交警总结了影响道路畅通的隐患

包括 急停猛拐、随意并线

强插强超、乱停乱放

机动车、非机动车互扰 等

如果能保持相对匀速的状态行驶

进出路口提前观察

该让行让行

就能避免类似的 “幽灵堵车”现象

（编辑：雪燕）

看完了有想法的