国际空间站上，有两位美国宇航员已经滞留了将近两个月了...原本前几天，NASA已经发布了“解救”宇航员的方案：“星际客机”（Starliner）空舱返回地球，两位宇航员继续停留在空间站，由SpaceX的“龙飞船”接回。龙飞船原计划在9月24日发射升空，但不是直接去接他俩的。
在太空停留180天并完成各项任务后，才会接上两名宇航员。
此前官网给出的最早返回时间为2025年2月。
也就是说，两位滞留的宇航员还得在空间站待半年左右的漫长时光。
截图自NASA官网
NASA宇航员布奇·威尔默报告，波音“星际客机”太空舱发出“奇怪的声音”。
卫报：美国宇航局宇航员报告了波音星际客机发出“奇怪噪音”“扬声器里传出一种奇怪的声音……我不知道是什么发出的。”
这又引发了一波对航天器噪音原因的调查。
事实再次证明，人在囧途，问题往往是一连串的。
好在，飞船安全回来了。
据报道，“星际客机”飞船于北京时间7日12时01分在新墨西哥州的白沙太空港着陆。
截图自abc News
约6小时之前， “星际客机”飞船脱离国际空间站，空舱返回地球。
在对于飞船的后续处理上，NASA与波音存在分歧。
目前尚不清楚NASA是否会要求波音再次试飞，或者NASA是否会考虑在任务安全着陆后认证该航天器进行定期飞行。
但波音此前曾表示，“仍然有信心”让星际客机载着机组人员返回地球。另一边，就在前两天，负责搭载龙飞船的SpaceX猎鹰9号火箭，又在一次飞行返回着陆过程爆炸了！
这导致相关机构必须先对火箭进行调查，排除安全隐患。
没错，两名倒霉的宇航员回地球的时间又要延后了……
此前，美国国家航空航天局（NASA）和美国波音公司联合开发的“星际客机”飞船于6月5日发射，携带两位宇航员对接国际空间站。
结果，不仅发射磕磕绊绊，宇航员出发之后更是滞留在空间站无法返回。
原计划一星期左右的太空之旅，因为种种意外情况反复延期...
毕竟是两个大活人被“留”在天上了，事情传开后，立马引发了大量关注。
迟迟无法修复的故障，让这趟原本短暂的飞行任务变得“无限期延长”。可能是因为太丢脸了，6月的时候，NASA和波音公司还试图掩盖事实。拒绝承认宇航员“困在”空间站，也拒绝谈及“救援”的说法。
当时波音公司发言人对媒体的说法是：“我们只是计划在更合适的时间返回地球。”在NASA于7月11日举办的直播活动中，两名宇航员在连线时表示，相信波音飞船能将他们安全送回地球。
可能两个月前，他们俩也没想到后面还会出现各种各样的问题…当地时间6月5日，NASA和波音公司联合发射了“星际客机”飞船，首次执行载人试飞任务，搭载2名美国宇航员前往国际空间站。“星际客机”是NASA与波音公司合作的商业项目，项目致力于开发可重复使用的太空飞船，开辟一条新的向国际空间站运送货物的途径。
飞船上的两名宇航员是苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）和布奇·威尔莫尔（ Butch Wilmore）。
苏尼·威廉姆斯（右）和布奇·威尔莫尔（左）。图源自The Guardian威廉姆斯于1998年加入NASA，2006年作为飞行工程师首次前往国际空间站，到目前为止，她已经在太空中累计度过322天。
威尔莫尔于2009年首次执行太空飞行，曾于2014年11月至2015年3月担任国际空间站指挥官。据报道，这次发射任务比计划晚了一年，超出预算15亿美元。而且早在正式发射前就出现了问题，包括反作用控制推进器故障、氦气泄漏等。有媒体透露，发射之前，NASA和波音的高层们选择了忽视这些“小问题”，认为它们不会影响后续发射任务。
在飞往国际空间站的25小时飞行中，飞船多次出现氦气泄漏。随后，当“星际客机”于6月6日好不容易平安抵达并试图停靠国际空间站时，推进器又发生故障，导致飞船抵达时间被推迟。
“星际客机”与国际空间站对接。图源自space.com不过，总算是实现了和国际空间站的对接。两位宇航员也和空间站的其他宇航员汇合。
宇航员们还没来得及松口气，马上就发现：RCS（reaction control system，姿态控制发动机）推进器故障问题更大。
推进器对于“星际客机”的返航非常重要，它们用于将“星际客机”推离空间站，并正确调整航天器方向，以便顺利重返大气层。也就是说，如果坏了一个，飞船返航的方向和着陆精度就难以把控。据报道，宇航员已经修好了5个故障推进器中的4个，但还是有1个没修好...所幸，宇航员在空间站是安全的，也有足够的物资。空间站目前除两名“星际客机”宇航员外，还搭载有7名常规机组人员。某前NASA宇航员对媒体表示，两位宇航员几乎可以无限期地留在国际空间站上，并且不会面临危险。事情发展到这里，可以说，所有的希望都压在SpaceX建造和运营的“龙飞船”身上了。值得玩味的是，原本两家竞敌，如今成了救援和被救援的关系。此前，马斯克曾在社交媒体上，多次公开嘲讽波音在航空航天方面进展缓慢。
2014年，NASA与两家公司签订合同，开展合作项目建造航天器。NASA为波音公司提供了42亿美元的星际客机开发资金，为SpaceX拨出了26亿美元。
在两家公司得到的资金支持相差较大的情况下，SpaceX的“龙飞船”在2020年就已经完成第一次载人试飞，截至本月已经完成7次货运任务。最终，迫于现实情况，NASA还是选择了用“龙飞船”搭载宇航员返回地球。
在国际空间站，两位暂时无法返航的宇航员已经在帮助其他宇航员执行常规任务。按照NASA的说法，“星际飞船”将于9月份空舱返回地球，为“龙飞船”腾出空间站的对接端口。“龙飞船”将改变原来搭载4人的计划，为威廉姆斯和威尔莫尔留出2个空位，并随之调整座椅、货物和其他设备。
“龙飞船”预计于“星际飞船”返回后出发，明年2月份返回地球的时候把威廉姆斯和威尔莫尔带回来。这期间，威廉姆斯和威尔莫尔就执行原本的“龙飞船”宇航员的任务。
波音“星际飞船”的载人航天任务，大概就会这样结束了...
波音官网其实，这不是宇航员头一次滞留空间站，类似的事情并不算罕见。2022年9月，美国宇航员弗兰克·卢比奥（Frank Rubio）原计划在国际空间站度过6个月左右，最终却在那里停留了371天。这一次，“星际客机”上的两位宇航员已经在空间站停留了60多天...
暂时无法搭载航天员返回地球的“星际飞船”，将进行更多的测试和调整。
星际客机返航时的表现可能会对波音与NASA的合作产生更广泛的影响。
多年来，由于延误、开发受挫和飞行失误，波音公司已经因纠正飞行器问题损失了10多亿美元。
谁来承担后续研究费用、波音公司能否得到NASA的载人航天认可，就是以后的事情了。无论如何，希望SpaceX的“龙飞船”能早日平安把两位宇航员带回地球吧。ref:
https://www.theguardian.com/business/article/2024/jun/26/boeing-starliner-astronauts
https://globalnews.ca/news/10615316/starliner-astronauts-butch-wilmore-suni-williams-nasa-boeing/
https://edition.cnn.com/2024/08/24/science/boeing-starliner-nasa-astronauts-spacex?https://edition.cnn.com/2024/08/24/science/boeing-starliner-nasa-astronauts-spacex?
https://www.nasa.gov/news-release/nasa-decides-to-bring-starliner-spacecraft-back-to-earth-without-crew/
https://www.theguardian.com/science/article/2024/sep/02/us-nasa-boeing-starliner-spacecraft-strange-noise
