开十万公里“没病没痛”，为啥都是别人家的车？

老司机们都知道，车是要“三分修、七分养”，对汽车进行合理的养护不仅能提高汽车的使用寿命，使汽车时时保持在最好开的状态，更是可以节约很多不必要的开支，而且从长远来看在转手换新车时也能卖个较好价钱，所以养车的重要性不言而喻，下面大师就养车的话题跟大家分享几个养车小秘诀，供大家参考。

一、不刻意追求高标号汽油

通常情况下每部汽车在购买时都会随带《汽车保养手册》，上面会有注明该款车适合使用的汽油标号，参照这个数值即可。如果您没注意这个小册子也没关系，一般情况下，汽车油箱盖内侧也会相应标有推荐使用的燃油标号。其实并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于只适用高标号汽油，汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，所以根据手册或油箱盖的标号提示，选择适合的就好。

二、润滑油坚持选对不选贵的原则

润滑油应该是除汽油之外的另一较大开销，其作用是润滑、散热、清洁三大功能，通常每5000公里更换一次。随着现在润滑油品牌越来越多，很多车主为了图省事，直接挑选进口品牌或名牌，认为价格越贵级别越高越好。其实不然，一方面，不一定适合该车发动机（参照汽车保养手册），另一方面，较高的花费实在没必要，根据汽车自身需要“量力而行”最好。

三、科学合理养护汽车

汽车的科学养护周期，一方面要参照《汽车保养手册》，另一方面要结合实际的使用状况，及时进行适当调整。根据以往经验，一般情况下各部件的维护频率为：每5000公里更换一次机油和滤芯；每20000公里更换一次空气滤芯，火花塞，点火线；每100000公里最好大保一次，同时更换燃油滤芯等。整体时间上可以略有出入，但最好不要拖太久，及时养护总要比坏了之后去维修来的划算。

四、要及时加满你的油箱

一些车主常常是临近汽油耗尽时才加油，或加油时只加半箱油，这样做其实是有损燃油泵的，因为汽油不满会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损，如果经常这样，而导致燃油泵的损坏，就得不偿失了。

五、轮胎充气要适当

胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。

六、长时间原地热车费油还毁发动机

汽车引擎发动时热车是很有讲究的，启动后最好不要马上行驶（尤其是冬天），因为刚启动的汽车怠速相当高，运行还不稳定，正确的做法是打着火静等几秒钟，待怠速稳定后，在用慢行车来代替原地热车，以保护发动机，延长使用寿命。

七、雨天也要洗车

很多人认为，下雨就自然“洗车”了，还省时省力！实则不然，雨水里含有的酸性物质，这些物质对车辆漆面有极强的腐蚀作用。所以较好的做法是，雨过天晴后，在车辆要被暴晒之前，及时清洗车辆的外表，除此之外最好是能打一次蜡，特别讲究的朋友可做一次抛光封釉，使爱车光亮如新。

八、换防冻液两年一次已足够

一般家用车的防冻液有效期多为两年，或是3至4万公里更换一次，所以按照规定来更换就好，没必要防冻液出现少量絮状沉淀就扔掉。

编辑点评：如今很多家庭都已拥有了自己的私家车，有的甚至有两辆以上，“买车容易，养车难”的状况已经逐渐凸显，合理养车，不只是去专业的4S店维护，上面的小技巧如果能及时get到，也能得到事半功倍的效果。