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为什么现在很多买宝马的人都喜欢买曜夜版?真实车主告诉你...

宝马客  · 公众号  · 汽车  · 2021-02-13 20:30

正文


本期是2021年1月份长期评测的第三篇,此次亮相的宝马车型是: 325i(G20),125i(F52)


本文看点:

  • 一波三折买车路,你买3系的时候有这样纠结过吗?

  • 上市不久的125i曜夜版有多香?真实车主说...




2020款325i M运动曜夜套装(G20)

车主:Joey Qiang  所在地:浙江杭州


大家好,我是Joey,这是我的第一篇长期评测,这个月主要的用车需求都集中在上下班通勤,因为到了年终,实在也没有时间出去玩,所以这篇文章更多聊聊当时选择我的小宝马的经历吧。



2019年6月,硕士毕业,从小痴迷于车的我就暗暗给自己许了一个愿望——一年后的我能拥有一辆自己的车,这个车有两个要求:1、必须是我通过自己赚的钱买的;2、必须要在每次下车后,都不自觉地回头再看一眼TA。于是我从入职后,就开始了漫漫看车之旅。


因为我的这两个要求,我计算了一下自己的工资,估计第一年可以结余下来20万左右,这也是我最初的预算,于是最开始我的目光放在了亚洲龙和探岳上面,试驾了一下,果断pass了亚洲龙的内饰和探岳的驾驶感受,也发现自己真不喜欢SUV的感觉。


过了几个月,一笔突如其来的人才补贴,直接把我的预算提到了30万,于是我开始了找车时光。首先我总结了一下我的需求:1、轿车;2、外观内饰都要好看;3、尽可能在不选配的情况下,有360全影、品牌音响、腿托、主动刹车这四个配置。


内饰不如奔驰豪华,但也够用,干邑色更温馨


我很快就把目光放在了CT5顶配和325曜夜上面,经过反复的试驾和对比,CT5在刹车、配置和驾驶表现上感觉是比3系好的,但是3系在内饰、舒适度、360全影的清晰度、油门初段的响应和车机上更胜一筹,于是经过反复的纠结,最后在2020年春节的时候选定了325i曜夜。


突如其来的疫情让我后续的买车、看车计划一直耽搁,随着疫情慢慢好转,我开始了订车之旅,2020年3月的时候,通过在杭州七家4S店的反复比价,最后拿到了一个当时杭州最低的4S店价格并订了车,说来有趣,订的车是黑内黑外的曜夜,我就是因为黑武士的照片爱上了TA,配额是4月的,估计5月初提车,想想不就是等嘛,订都订了,等2个月算什么。


结果我发现,等车真的好痛苦,平均每周找两次销售,问车的进度,销售也永远只回:“还没到,再等等”,一个月之后,我发现销售都不太搭理我了,可能被我烦的吧。终于等了一个多月,销售给我的回复不再是那几个字,而是:“因为疫情产能下降,下线又延期了,估计要6月才能到”。这下我真是炸了,开始看其他的车,想把订单退了。于是我又去看了一圈车,却发现没有一个能让我满意,这时才发现,也许注定我得等到我的“小3”。


5月中旬的时候,销售突然来电话,说店里马上会到一辆白色的,内饰干邑,问我要不要,想也没想,等的太痛苦了,于是我终于等到了TA,5月中旬提了车,终于结束了这一波三折的买车之旅。


背面看上去真的比例完美,比长轴感觉更好


最后大致说一下用车至今的感受,详细的我会在后面几期介绍。刹车:初段非常软且制动力不足,整体不线性,算是差评,今年年终奖发了之后应该会去把整个刹车改装一套。发动机:整体就是够用,没有太出彩的地方,SPORT+模式下初段还是很猛的。变速箱:刚提车的前2000km,在15km/h左右1/2档间顿挫严重,且30-60km/h下收油门会有很强拖拽感。2000km后后者逐渐消失,5000km后前者也慢慢消失,开到现在,总体感觉非常平顺,给一个好评。


其他:车子至今没出过问题,偶发的异响大多都是因为车内东西的摆放造成;车机满分,360全影满分,音响感觉一般,但是对比车友的非哈曼卡顿,还是好了不少;油耗大概9个油(80%市区工况),车子总体还是很耐造的,且白色真的耐脏耐看,完全不后悔。


无线CarPlay绝对满分好评!


这就是第一期的主要内容,后续每期会分别对内饰、外观、实用性、车子毛病、跑山和上赛道的感受,以及日常用车的趣事儿和大家聊聊。大家如果有什么意见、建议,或者想知道的内容,都可以在评论区给一些反馈,我会在下一篇逐一回答,谢谢!


和同是曜夜版的白色Z4合照


2021年1月车辆信息

本月行驶里程(km):1400

总里程(km):11800

本月平均油耗(L/100km):9.2

本月花费:加油三次,800元,洗车40元,合计:840元。

车辆原配轮胎:普利司通,前:225/45 R18,后:255/40 R18

购车经销商:杭州宝驿宝马4S店


编辑点评:

也许好的东西,确实要花些时间等待,从这一代3系开始,即便是标轴车型,也能提供不错的舒适性,更有专属的Sport+模式以及游刃有余的操控,丰富的科技配置,这样的3系能不让人爱吗。




2021款125i M运动曜夜版

车主:Kim W  所在地:广东广州


选车历程:

刚刚结婚的我,大多数用车场景也就两人,加上家里还有一台Jeep大指挥官,所以换车的要求变得非常明确:小车、操控好和动力强。一开始考虑的是搭载2.0T发动机的进口1系(F20)、MINI Cooper S还有高尔夫GTI。


我家的另一台车


首先被排除的是GTI(因为本人老婆是品牌控,好面子,要求BBA)。接下来MINI Cooper S超了预算,所以也就作罢了。进口1系(F20)我想要2.0T的版本,好像在广东的二手保有量实在有点少,等了一段时间后,也就算了。


后来我在巧合中去了4S店,看到了1系三厢,试驾后发现并不是网上“喷子”说的一无是处。低速低扭有力,高转速发动机声音好听,并且底盘非常扎实,避震支撑较好,试驾后一直忘不了这个感觉。


我的购车纯粹偶然,本来是去试驾MINI Cooper S,顺便看看宝马的。对比之下,125i的操控和MINI有得一比,底盘同样扎实,转向精准(宝马的转向精准真的要开过才会明白),动力十分强劲。


我试驾的是1.5T版本车型,虽然在怠速和启动的瞬间有轻微的抖动,但在开起来之后,根本分不清四缸和三缸的区别。我要顺便赞一下宝马销售顾问,完全抓住了消费者的心理,在那天试驾后,过两天给我打电话说有优惠了,可以免去4500元的上牌费,仅限两天,我几乎在没有对比其他4S店的情况下,过去下了定金,哈哈。


下定金后,等待的过程也很煎熬,我前前后后一共等了三个月。可能因为选的是2.0T版本,并且选配了819M轮毂和舒适进入,所以等待的时间也比网上的其他车友更久。舒适进入简直不要太香,819M的轮毂也很帅气(和新款2系是一样的)。


提车照


虽然不够修长,但车身侧面的线条不错,加上819M轮毂的加持,有那么一些钢炮的感觉了。



满意的地方:

首先,从操控来讲,毋庸置疑是一台转向精准的小车,开起来底盘扎实,动力不错,确实没选错,买的是搭载B48发动机的2.0T版本,声音好听,还有轻微一些回火声。新的桶型运动座椅造型帅气,动感十足。



不满意的地方:

目前感觉不满意的地方是中控有异响,在某些特定的铺装路面,高速过桥面接缝的时候会有一些轻微的响声,虽然不碍事,但听着难受,而4S店给我的答复是,修复需要拆仪表,暂时不建议修复。这让我很烦恼,但后来在论坛上了解到很多车友都遇到了这些问题,那我就算了。此外,虽然空间不是我考虑的重点,但这台车的空间确实有点小。



本人经常关注各种改装论坛,希望后续可以给大家分享一些轻度改装的内容。

2021年1月车辆信息







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