每个孩子
都是父母的小宝贝
很多家长带孩子时
含在嘴里怕化了
捧在手里怕摔了
然而
有些不恰当的爱
于孩子而言不仅毫无益处
反倒是一种伤害
带婴儿坐车,不仅没有安全座椅,还抱着婴儿坐在危险系数最高的副驾驶座。高速上追尾后,
仅7个月大的婴儿从车窗飞出,脊椎受损,恐将高位截瘫
。
目前,可怜的女婴妞妞(化名)正在武汉儿童医院重症医学科接受治疗。
她来自湖北黄石,端午节假期,爸爸妈妈自驾到外地探亲,爸爸开车、妈妈抱着她坐在副驾驶座,遇到前车紧急刹车,爸爸没来得及反应,一头撞了上去,妞妞直接从车窗飞出。
此后,一家人被紧急送往医院接受治疗,妞妞被送往武汉儿童医院。
护士给扎针时,令人意外的是,这么小的宝宝,竟然不哭不闹也不躲闪。
随后的检查显示,
妞妞有两节脊椎受损,胸部以下全无知觉,今后可能瘫痪。
说起儿童乘车安全问题,真的是一个老生常谈,却又屡见不鲜的问题。
2018年3月
,浙江温州一位妈妈独自一个开车时,
为方便将儿童安全座椅放在副驾驶上
。
结果不幸撞上前车,2个月的宝宝颅内出血住院治疗。
2017年8月
,重庆一路口有两辆车的车头相撞,
结果后备箱被掀开,从里面滚出来俩孩子
。
据了解,事发时两位小孩正坐在轿车的后排座玩耍,两车发生碰撞后,由于冲击力太大,小孩才被甩飞出车外。所幸后方无来车,孩子们最后安然无事。
2015年8月
,郑州西三环建设路上桥口东半幅发生一起惨烈车祸。
一现代越野车撞上路中间的隔离带,造成
副驾驶座位上的一名年轻的妈妈和两名七八个月大的双胞胎男婴当场身亡
。
心疼这些无辜受伤甚至死亡的孩子们,为什么受伤的总是他们?
从新闻事例里可以看到,产生事故的主要原因,
很大一部分是因为车里没有配置儿童专用的安全设施,或者父母没有按照标准使用设备
。
其实关于儿童行车安全问题,是一个老生常谈的话题,但选择忽略的人还是很多,甚至很多中国父母根本不了解儿童行车的危险性。
事实上,交通伤害已成为中国14岁以下儿童的“第二位杀手”。
据交通管理部门的统计,
我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,平均每天超过50名!
这些人中,除了有因为违反交规导致的事故,还有很多是因为儿童乘车不规范。
● 抱孩子乘车无异于谋杀
有些家长误以为抱着婴儿乘车很安全,大人的怀抱能为孩子提供坚固保护,实际上真的如此吗?
如果你坐在前排,
当遇到强烈的撞击,孩子可就成了你的安全气囊了!
因为安全气囊在张开的瞬间冲力非常大,高达300Km/Hour。以这个冲力,如果它前面有个西瓜的话,它可以让西瓜瞬!间!粉!碎!
而孩子在大人腿上,它的身高比大人矮,离气囊更近,头部会直接接触到气囊。也就等于把西瓜换成了孩子的头…….细思恐极。
而如果你坐在后排抱着孩子,遇到撞击后,孩子就会从你的手中飞出。
别跟我说,我劲儿大着呢,使劲抱紧孩子,不就行了?
No!不要天真。
因为在碰撞发生时,假如汽车行驶速度50KM/Hour,那么撞击后就会产生自身30-50倍的力。也就是说,
仅仅一个20斤的孩子,也会产生600斤以上的力。
● 给孩子系安全带也不行
还有些家长因为安全座椅安装拆卸麻烦、孩子坐上去会哭闹,放弃安装安全座椅,而是选择给孩子系安全带,是不是就没问题了?
No!事实上,汽车配置的标准安全带,都是为成人设计的。
孩子的身高根本无法达到使用标准,因为会卡到脖子…….
● 1-4岁的孩子(9-18公斤),可以使用前向的安全座椅
他们这个年纪时,已经可以独立坐稳了。