去年以大消费为代表的白马股走势强劲，也带动了投资者对“消费升级”对A股市场影响的关注度，而旅游作为“消费升级”的一个重要组成部分，从理论和逻辑角度来说，理应是受益比较显著的一个板块，但是我仔细观察了一下去年旅游板块的个股走势，发现真正进入白马股走势行列的旅游板块个股并不多。
这个板块里，去年只有中国国旅的走势比较接近白马股的强势形态，
而中国国旅在这个板块的总营收和净利润排行中也确实处于前列，
其中，总营收和净利润均在榜首的，是地产业务占据半壁江山的华侨城A，
在我们印象当中，旱涝保收，赚钱无压力的旅游景区经营类的个股，只有黄山旅游进入了该板块的净利润十强，但是没进入到总营收的前十强。
而我最近刚去过的长白山2016年度的总营收是3亿多，净利润仅有7千万。
这个情况和我们平时的印象差距比较大，我们的印象当中本来应该是处于竞争较为激烈的旅游服务行业，可能过得比较艰难；而坐拥景区，开门卖票的旅游景区经营类个股应该是日子比较好过。
而在A股市场去年，乃至最近几年的走势中，这两类股票的情况刚好相反。
导致这种情况出现的原因，可能主要有如下几点：
1）部分景区的季节性比较强，
比如我最近刚去过的长白山景区，季节性极端到什么程度呢？
我去的时候是3月中旬，刚到北坡脚下的二道白河镇当晚，就遭遇了一场大雪，第二天中午雪才停，这一天长白山北景区全天封闭。
大雪过后的二道白河镇
第二天北景区开发，我上午进入景区的时候，景区的实时统计显示，当时以进入景区的人数仅有140人，到我离开的时候，显示当天进入景区人数才230多人。
我不确定这个景区人数统计是只统计了北景区，还是北景区+西景区一共的人数，如果是仅统计北景区的话，大致估算一下，两个景区合计也就仅有500多人。
每个人的门票+摆渡车的收费是210元，也就是说，这种天气情况下，长白山景区在门票和游客运送方面的营收只有区区10万多元，而清扫前一天积雪和工作人员日常支出方面的费用可能都要超出这个数字。
我当天进景区的时候，主峰天池是封闭的，游览其它景点过程中，有工作人员过来通知由于天气转好，天池景区临时开放，我们才感觉买了专门去天池的车票。
从北坡上天池是坐越野车（80元每人），西坡冬季上天池是雪地摩托（175每人），我上次去长白山上天池是从西坡坐雪地摩托上去的，这次从北坡又上了一次，就差暂时不开放的南坡没上过了。
北坡天池
而这个季节看到的天池是这样的，只有皑皑白雪，要看到完整的水面，只有7，8，9这三个月，那时候才是长白山景区的旺季。
因此，在最惨淡的淡季，长白山景区不仅有可能一整天都因为天气封闭而没有营收，也有可能开放一天，所有营收加起来只有不到20W的情况。
所以，受气候条件影响相对较小的，知名度也更大的黄山景区才能在这个板块里挤进前十，即使大名鼎鼎如张家界，营收状况和净利润状况也一般。
2）大部分景区经营类公司的主营业务太单一
除了收门票和提供景区内交通之外，A股已上市的大多数景区经营类公司就没有其它的营收项目了。
比如说，长白山著名的温泉群，只衍生出了一个温泉水煮鸡蛋和玉米的营收项目。
而长白山温泉资源带来的经济收益，基本上都被景区外的各种温泉酒店，度假村之类的享用了，我去体验了其中一家，感觉不是很好，建设和管理水平很一般，远远比不上辽宁省内一些温泉小镇和温泉度假村的环境。
至于旅游纪念品和其它周边，也非常少，而且缺乏特色，除了一个萌化版的天池怪兽玩偶之外，其它旅游纪念品和周边，几乎是全国各地旅游景点都在售卖的品种和式样。
