跟很多朋友一样，选择比亚迪唐确实是始于颜值。本身我之前开的是德系车，那车
大概
陪伴了我4年，跑了13万公里，质量确实好，油耗也很低，养车很轻松。不过家庭添了二胎之后，车子小了很多时候不方便，无论是坐人还是装东西，尤其是带着二宝出门要装婴儿车，根本就装不进，不得不考虑换台大车。
在选车的过程中，注意到了比亚迪唐燃油版，外观非常
霸气，并且
作为一台中型SUV，它不仅价格比较实在，配置也很齐全，驾驶辅助系统
功能强大
，最重要的
是
尺寸要大很多，七座
，座椅
还
可以
自由
变换，
最终我决定选了唐2.0T自动智联尊荣型7座。
目前我的新车已经跑了5000公里，正好过了磨合期，空间确实让人没话说，把我的实际问题全部解决了，车内的大屏幕加上很多上网互联的功能，也让我们全家感受到了科技带来的全新的体验。
让人
很惊喜
的是唐燃油让我看到自主品牌的进步，跑了这么长的里程了，座椅、车漆等耐久性很好，
到现在
看起来还是很新，
很令人省心。我看有很多网友比较关注车子动力与油耗问题，顺便跟大家分享一下我的实际体验。
六七月的时候比亚迪唐燃油全面切换成国六车型，我买车的时候还纠结了一下，是买国五还是国六，那时候国五店里优惠力度大，但是为了后面省心，还是买了国六车型。相比起国五车型， 2.0T发动机做了一些调整，记得当初买车的时候还专门做了对比，国六的发动机
代号
是BYD487ZQB，
最大
功率
为
141kw，192匹马力，扭矩
为
320N·m。相比国五
车型，
调整之后的最大扭矩转速区间来得更早，改为1500-4000rpm，之前是1750-4500rpm。对于日常使用而言，加速看扭矩，这台发动机峰值扭矩提前，实际的加速感觉可能比之前还要快一些。
油耗方面，我目前5000多一点的里程，市区路况和高速大约各占一半，我通过自己加油大概估算了一下，平均油耗在8.8L/100km，对于这么大一台车的表现，我自己还是很满意的。
能有这样油耗表现，我想跟比亚迪现在发动机技术的提升和整车优化有很大的关系。因为我是做IT行业，对于技术方面有着浓厚的兴趣，就专门上网找了一些资料，总结了一下大概是以下4点：
1、2.0T
I
发动机用到了当前最先进的一些技术，比如缸内直喷高压燃油系统，进排气可变正时调节，水冷涡轮增压器，双质量飞轮和气门中空充钠等技术，还有一点，就是发动机是全铝合金缸体和缸盖，减重效果明显。
比亚迪唐
燃油的发动机进气门和排气门都加入了VVT技术，通过VVT技术可控制气门开闭时间，更加精准的提供发动机进气量
，而燃油喷射的多少就是进气量计算的，因此进气量越精确，燃油消耗也就更精准。而燃油喷射的精确度控制则要得益于缸内直喷技术了，这台发动机采用中置喷嘴，喷油压力高达
350
Bar，
雾化效果好
，有效提高了燃油利用率。
唐燃油
采用
小惯量
涡轮增压器
，涡轮建立正压力的转速很早，从而让发动机较早进入最大扭力区间。当驾驶者感受到扭力很充沛，就不用再深踩油门，这就从提升扭矩的角度实现了降低油耗的功效。
2
、自动挡变速匹配更合理，目前唐燃油的变速器采用派沃泰的6AT变速器，
着重改善了传动效率
,
传动效率超过93%
,
，大大降低了动力损耗，对
降低
油耗起到了
较大
的帮助。
3、整车重量
更轻
，唐燃油
采用轻量化车身
设计
，
在材料
上下了狠功夫：
不仅
有
全铝合金
发动机
和
