专栏名称: 山东高速集团

山东高速集团是由省委管理领导班子、省国资委履行出资人职责的国有独资大型企业集团，经营主业涵盖交通等基础设施及衍生产业，智慧交通、新能源新材料及绿色化工等新兴产业，金融资产投资与管理。

山东高速集团各重点项目掀起秋日大干热潮（一）

山东高速集团 · 公众号 · · 2024-09-11 17:40

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金秋好风景，大干正当时。近日，全省高速公路重点项目“秋季百日大干”活动启动，进一步营造出大干快干、比优争先的浓厚氛围。山东高速集团各建设单位紧抓秋季施工的黄金时节，抢时间、抓节点、保安全，持续掀起项目攻坚新热潮，确保各项任务目标推进顺利。

济广高速济菏段改扩建项目

9月7日，在济广高速济南至菏泽段改扩建项目四标段施工现场，机械设备轰鸣作响、工作人员穿梭忙碌、沥青路面向前延伸，随着最后一车沥青混合料摊铺碾压完毕，标志着该标段路面铺筑全部完工。

济广高速济南至菏泽段改扩建项目全长152.76公里，为双向八车道，被列入全省“十四五”规划和交通强省重大建设项目名单。建成通车后，这条路的交通承载能力将获得极大提升，辐射助推沿线区域经济社会发展功能进一步凸显。

今年以来，项目锚定年底双向建成通车目标，全线9个标段开启“奋战”模式，比质量、比安全、比进度、比创新，加大人员和设备投入，持续掀起大干快上建设热潮。截至目前，项目前五个施工标段路面摊铺已全部完成，全线路面、桥涵工程完成量均已达95%以上，正式进入收尾通车阶段。值得一提的是，项目正以建设“全国首条改扩建零碳高速”为目标，积极推动分布式光伏电站与改扩建主体工程同步建设，目前已正式进入建设实施阶段，建成后，可实现整条高速公路运营期内碳“净零”排放。项目已成功入选2024年山东重点领域节能攻坚十大项目（工程）。

下一步，项目将通盘梳理剩余施工量，统筹质量、安全、成本和进度，并将根据建设情况，在保证工程质量和通行安全前提下，陆续分路段恢复双向通车，确保在年底前实现全线双向贯通，全力为沿线地区经济社会发展注入新的活力与动力。

临临项目

9月8日，在临淄至临沂高速公路项目张庄互通立交施工现场，10余台大型摊铺机、压路机、运输车辆来回穿梭，进行沥青摊铺、压实作业，一片热火朝天的繁忙景象。

临淄至临沂高速公路项目全长192.62公里，为双向六车道。项目沿线旅游资源丰富、红色文化底蕴深厚，建成后对助力区域经济发展、优化完善全省路网布局、推动省会经济圈和鲁南经济圈协同联动具有重要意义。

今年以来，项目坚持“高标准、高质量、高要求”原则，在保障质量安全前提下，强化智慧赋能，推广使用全断面抗离析摊铺机、智能压实监测系统等新设备、新技术，实现了路面沥青成品平整度高、压实效果好、层间连接紧密的良好效果。截至目前，项目路基、桥梁、隧道主体工程已全部完成。

下一步，项目将进一步强化责任担当，全力提速工程建设，加快剩余路面上面层、交通安全设施等施工，高质量完成年内通车任务，努力打造“内实外美、社会满意”的“臻美临临”精品工程，持续擦亮“山高·行”品牌。

济南大北环项目

9月9日，在济南绕城高速公路二环线北环段项目黄河特大桥施工现场，施工人员正有条不紊地进行黄河特大桥支架拆除及主塔鞍室施工，确保10月完成主塔施工，向11月全线通车发起冲刺。

济南绕城高速公路二环线北环段项目全长67.62公里，为双向六车道。建成通车后，对完善山东省高速路网布局、带动济南新旧动能转换起步区建设、改善沿线交通出行条件和投资环境、推动省会经济圈互联互通等具有重要意义。

入秋以来，项目紧盯关键性控制工程——黄河特大桥建设，优化施工组织、做好交叉施工管理，并以质量月活动为抓手，严控工程质量，高质高效推进建设。截至目前，项目主线部分全部完成，房建、交安和机电工程分别完成99.5%、99.3%和97.5%。

下一步，项目将进一步统筹规划，科学组织，以“山高·行”品牌建设为抓手，持续优化资源配置，紧抓控制性工程黄河特大桥施工，确保按时完成通车任务目标。

京台高速齐济段改扩建项目

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