今年“双十一”，河池的余女士想给自己买一份生日礼物。多方考量后，她到柳州汽贸园的一家4S店买了辆新能源汽车。但没想到，这份礼物不仅不助兴，反而令她感觉很糟心。
余女士告诉记者，总价88500元的东风纳米牌新能源汽车，是从广西柳州兆鑫汽车销售有限公司购买的。提车当天，她把车子从柳州开回河池，可在高速上就发现了不妥。
“速度显示一直是0，里程定死在36公里，开多远都是36公里。”余女士说，回到河池后，她立刻和4S店的工作人员联系，对方解释说，是轮速传感器的线没有接好，让她就近找个修理厂的师傅把线接上去就行。出现这样的问题，估计是因为车子在展厅里挪来挪去，所以传感器的线松掉是很正常的。
然而，余女士对此解释并不信服，她表示因为无法看到车辆速度显示，还因此发生了事故。
更让余女士感到不满的是，她在刷短视频时还发现，4S店在她购车前两天，曾把她的车开上高架桥，并进行拍摄宣传。
“因为看到视频中，我的钥匙就在无线传输台旁边，钥匙上面还捆着我的车架号编码，所以就确定这辆车是我的。”余女士说。
余女士认为，她是按照新车的价格购买的。而上述情况表明，商家卖给她的并不是新车，应该是展车，甚至是试驾车。于是，她向商家提出了包括承担三年保费上涨、退还新车与展车差价以及对车辆终身保养的三点诉求。
但4S店给余女士的回复是，只提供三次车辆保养作为补偿。对此，余女士表示不能接受。
事情是不是像余女士反映的那样？记者去到4S店了解情况。4S店的工作人员表示，虽然他们的销售过程有疏漏，但是是合规的。
4S店的工作人员何先生告诉记者，因为仓库和4S店距离较远，所以他们在销售前，会把车辆传感器的线拔掉，在交付前再插好。但当天是新来的销售顾问交付的，流程不是很完善，所以才出了疏漏。
何先生表示，他们的确用余女士的车进行了拍摄宣传，但拍摄地点就在龙屯立交桥，距离4S店就一两公里。而且销售前，车辆行驶里程不超过50公里，他们通常不会告知客户。
“11月11日下午3点左右，拍摄了宣传视频，之后余女士是11月11日下午6点多下的定单，刚好当时就只有一台紫色。有告知余女士，这辆车做过展示或别的一些用途，在正常交付来讲，公里数没超过50公里，一般不会跟客户讲这个事情。”何先生说。
因此，何先生表示，他们不认为这是展车或二手车，所以不存在退差价的说法。至于出了事故，要承担保费上涨的诉求，他们认为也不会发生，所以不同意余女士提出的几点诉求。
采访中，何先生提出，“如果车辆拿去做第三方鉴定，涉及到质损车、问题车或者是试驾车的， 我愿意做出退一赔三的承诺。”
4S店表示，针对没把插好传感器的工作疏漏，给予余女士三次免费保养，以及赠送一部行车记录仪表示歉意。对此，余女士表示，不接受这一说法。
就此事，记者也咨询了律师。律师表示，从目前的情况看，无法判定车子是展车或试驾车，但是不能算是新车。因为商家已经私自使用过车辆，所以不应该属于新车的范畴。而且商家在销售车辆时，应该如实向消费者告知。
此外，律师认为，从目前的情况来看，车子在交付给消费者时，并不符合驾驶状态。消费者在驾驶的过程中，出现无法感知速度的问题导致了交通事故，消费者可以向商家追偿，4S店也该对相应的意外情况负责。
发稿前，市场监管部门已进行了调解，但余女士不同意调解方案，她将通过法律途径来维权。
