专栏名称: 崔东树
崔东树关注汽车市场研究,研究政策走势,挖掘行业数据,发现市场变化点,解读行业状态,供行业研究人员和社会各界参考。
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广州车展的自主品牌展示硬实力

崔东树  · 公众号  · 汽车  · 2020-11-20 18:15

正文



虽然仍有疫情的阴影,但今年的广州车展人气还是不错的。展车总数达到1050台,其中全球首发车型38台,跨国公司首发10台,概念车30台。今年的自主品牌轿车,虽一直处于极其被动环境中,虽然政策特别有效支持,但依然艰难自强、不断进取,主力自主品牌的亮点很不错。今天转转展场,感觉自主还是很有亮点的。

1、自主的艰难回暖


今年1-10月自主品牌同比下降13%,没有出现2009年和2015年的政策刺激车市后的火爆局面。但自主品牌也是依托产品提升实现逐步的回暖的态势。


今年自主品牌总体表现相对艰难,但自主品牌主力表现改善较快。尤其是长安汽车奇瑞汽车长城汽车和一汽红旗以及比亚迪汽车啊,销量表现增长都相对比较突出。

2、自主的新品系列化

长安全新车型UNI-K是最值得关注的“明星”。作为旗下高端序列UNI的第二款全新量产车型,UNI-K延续了UNI-T极高的热度。
外观方面,定位于中型SUV的UNI-K气场更足,极具科技范儿的形象保留,无边界进气格栅设计配合两侧细长的大灯组充满了未来感,下方三叉戟造型的日间行车灯辨识度相当高。尾部采用贯穿式灯组,与上方扰流板和下方四出排气组合起来显得很有层次,动感且饱满。
动力方面,UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为233马力。

3、自主的技术突破

今年比亚迪的轿车秦PLUS在广州车展首发亮相,新车定位A+级紧凑型轿车,外观将沿用比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言,与汉的整体造型保持一致。


秦PLUS使用上了比亚迪前不久发布的超级混动技术,将搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统。这款1.5L发动机热效率可达43%,并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术,使得该车即使不充电,百公里油耗也可低至3.8L,非常强悍。







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