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462.5元起!广州东站→南站,谁买谁“冤大头”??

在湾区  · 公众号  ·  · 2024-09-14 10:03

主要观点总结

广州南至广州东开通高铁,票价462.5元起,首趟车次已售罄。梅龙高铁正线全长93.982公里,时速350公里,设梅州西等4个车站。该高铁解决梅州西站“断头车站”问题,连接粤西地区高铁互通。票价较高,但方便沿线市民乘车,加强广州与粤西、粤北城市联系。开通有争议但有意义。

关键观点总结

关键观点1: 广州南至广州东终于有高铁,票价较高并首趟车次售罄。

广州南到广州东的高铁票价为462.5元起,首趟车次已经售罄。梅龙高铁的开通连接了多个城市并提升了交通便利性。

关键观点2: 梅龙高铁解决了梅州西站的“断头车站”问题。

梅龙高铁的正线全长和行车速度已经确定,并通过解决梅州西站的问题实现了与周边城市的连接。

关键观点3: 梅龙高铁连接了多个城市和地区。

梅龙高铁连接了惠州、龙川、梅州等多个城市,实现了广东地区的广泛覆盖。

关键观点4: 网友对高铁票价和实用性的不同看法。

一些网友对高票价表示不理解,但也有人认为对于旅行和打卡来说是一次难得的体验。

关键观点5: 广州东到广州南高铁的开通具有多重意义。

除了方便沿线市民乘车外,该高铁的开通还加强了广州与周边城市的联系,并为长途旅行提供了更多选择。


正文

好消息:广州南到广州东终于有高铁了!

坏消息:票价462.5元起还要坐6个小时...

而且,这趟首开车次在昨天就已经全部售罄了,连无座都没了

1
事情的起因,还得从今天 (9月14日) 正式通车的
梅龙高铁 说起。

据12306网站消息,梅龙高铁首趟车G8454次将于9月14日11:58从广州东站开出。

据悉,梅龙高铁正线全长93.982公里,行车速度350公里/小时,设梅州西、兴宁南、五华、龙川西4个车站。


图源:中国铁路

本以为是一次普通的新高铁线开通,没想到,却意外串起
“广东高铁环线”

没错,正是开头我们说的广州南→广州东车次。

得益于梅龙高特的通车, 不仅解决梅州西站“断头车站”的囧境,更重要的是,把赣深高铁、梅汕高铁、广汕高铁串联起来,同时还能链接厦深铁路 、广深港高铁广深段,实现粤西地区之间高铁互通。

看起来有点复杂?

直接看咱们整理的完整版线路图:
可以看到,从广州东站出发,会途经 惠州、龙川、梅州、揭阳、潮汕、普宁、汕尾、深圳、东莞9座城市 ,最后再回到广州南站。

跨度之大,堪称广东高铁界第一。
此外,因其途经地区广泛,该线路 全线票价不低

二等座:462.5元;
一等座:708.5元;
商务座:1508.5元

这个票价是啥概念?

不完全统计,目前广东省内 总票价最高 的应该是 汕头 →湛江西 车次, 二等座482.5元

其次就是咱们大
广州的,东站→南站车次。
(如有遗漏,欢迎大神评论区补充)

但论每公里票价,还得是以“水鱼号”闻名的 广汕两地高铁 更胜一筹。

戳我: 痛!放票270+元!广汕高铁,还要涨?!
不过对于这趟高铁车次,网友 普遍表示 “不理解”:

更有网友直言: 走路都比这快 ,地铁也才几块钱。
你别说,我们还真去查了,从南站到东站,步行约5小时58分;骑单车约2小时17分;地铁约48分钟...
当然,心情不好的时候可以买一张, “广东一日游” 这不就照进现实了?
更别提,还能 一次性打卡11个城市
这位朋友,你是懂朋友圈的。
唯一要注意的就是: 坐这趟高铁可千万不能睡过头,否则一觉醒来,又回到原点
同理,还有更炸裂的 汕头站→汕头站

更炸裂的是,票价348元,居然全 售罄 了...
有一说一,究竟是谁在买这趟车次啊??能不能现身评论区跟我们分享下...
2
吐槽归吐槽,广州东 →广州南高铁车次的开通,也并非毫无意义。
首先,这是广州市区首条高铁线。

虽然对广州本地居民没啥用,但你就说有没有吧!

其次,增加区间高铁车次,方便沿线市民乘车。

一是,可以满足部分乘客区间段乘车的高铁需求,比如从潮汕到梅州,广州到梅州等。
二是,可以为部分抢不到其它车次高铁票的乘客,增多一个选项。

试想一下,像国庆这种黄金周,抢不到票都是常态,多一趟车次,抢票几率自然也更高。
其三,加强广州与粤西、粤北城市之间联系,壮大“广东高铁大家庭”

梅龙高铁的开通,往小了看,是梅州、河源、龙川几个城市的狂欢。

往大了看, 这条高铁是是 粤东地区 连接 华中地区 华北地区 的高速客运通道的组成部分,也是 长三角地区 海西经济区 联系 珠三角地区 的重要通道。
而何该高铁通车后,一方面,是缩短 梅州到广州、深圳等 粤港澳大湾区 城市的时间。

另一方面,又间接加强广州与粤西、粤北城市的高铁往来,增强交通红利。

最后,关于这趟高铁,大家有啥想说的?

评论区话筒给你


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