济南拟规定，无人驾驶路测车辆车速不超15km/h，实行“一车一码”，现征求意见

近日，济南市工业和信息化局会同市公安局、市城管局、市交通运输局、市邮政管理局起草的《济南市功能型无人车道路测试与示范应用管理办法（试行）》（以下简称《办法》）正在征求意见。

记者获悉，《办法》提出，每辆车投保保额不低于300万元。测试车辆须在车身张贴无人装备标识，悬挂无人车号牌编码； 应在非机动车道内顺向行驶，最高车速不超15km/h 。

支持具备条件的区域先行先试

不限于低速无人物流车、环卫车等

近年来，济南在智能网联汽车领域不断发力。2024年7月，济南获批全省唯一的国家级智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。

此次征求意见的《办法》，旨在加快推动功能型无人车技术研发与应用，指导和规范济南市功能型无人车道路测试与示范应用。从内容看，《办法》共七章，包括管理机构及职责、一般要求、申请及审核流程、道路测试与示范应用管理、交通违法与事故处理等。

《办法》中所指“功能型无人车”，是指符合相关技术标准和规范，采用无驾驶舱设计、具备自动行驶系统且行驶速度较低的专用轮式装备（包括但不限于低速无人物流车、低速无人环卫车、低速无人巡逻车、低速无人自动售卖车等）。

功能型无人车测试项目，包含交通标志和标线的识别及响应、交通信号灯的识别及响应、障碍物的识别及响应、行人和非机动车的识别及响应、起步、靠路边停车、直行通过路口、路口右转弯、雨天车辆行驶状态的识别及响应、远程操控等。

从《办法》看，济南支持具备条件的区域先行先试，确保安全有序、风险可控。

来源：济南时报、新黄河