自主品牌十大经典车型，你曾迷恋过其中哪台？

奇瑞QQ：奇瑞功勋车型，甚至在很多人眼中，QQ=奇瑞。奇瑞QQ上市于2002年，2011年累计销量突破100万台。QQ搭载0.8L和1.1L两台发动机，有手动挡和AMT半自动，2013年迎来了真正的换代。奇瑞QQ成为了很多家庭的第一台车，是名副其实的国民车。

奇瑞瑞虎：瑞虎上市于2005年，是国内最早上市的城市SUV之一，也是自主品牌SUV的鼻祖。经历过多次改款后，至今销量仍然不错。瑞虎甚至出口到多个国家。目前在售车型更名为瑞虎3，全系搭载1.6L发动机，月销量稳定在一万台左右。

哈弗H6：这款上市于2011年、逆向自本田CRV的SUV车型，简直如神一般存在。月销量稳定在3-4万台，属于一台很中庸的车型，也是长城汽车的销量支柱。目前主推自主研发的1.5T动力，另外还有2.0T柴油发动机。但早期的哈弗H6采用的是三菱2.0L和2.4L发动机。

吉利帝豪：帝豪EC7上市于2009年，在今年累计销量也已突破100万台，是自主品牌轿车市场的支柱车型。由吉利与韩国团队打造的外观中庸大气，质量可靠性也不错，深受三四线城市消费者的喜爱。现款新帝豪有1.5L和1.3T动力，除最低配外标配ESC系统。终端优惠也较大，销量很稳定。其换代车型帝豪GL已上市，但新帝豪预计还将销售很长一段时间。

吉利金刚：金刚也是吉利旗下的一款重点车型，主打4万元级别的A0级三厢市场。金刚上市于2006年，累计销量突破了80万台。十年间对外观和内饰进行了一次较大的升级，现在的新金刚明显更洋气，每个月仍然有几千台销量。价格便宜、质量稳定以及三厢的造型，都是它成为经典的原因。

比亚迪F3：F3是比亚迪的元老级车型，曾经助力比亚迪登上巅峰。这款逆向自丰田花冠的三厢轿车，曾经月销量突破3万台，至今没有自主品牌轿车能打破它的记录。现在比亚迪F3仍然在售，但价格已经到了4-5万元，每个月还有几千台的销量。

比亚迪F0：相信没有哪个人不认识比亚迪F0，这台车因为便宜、好看曾风靡大街小巷。F0其实逆向自丰田AYGO，但不管怎么说，外观确实不错。由于价格和外观，F0也成为无数年轻人的第一台车。

五菱宏光：这是一台世界级神车，能拉最多8个人，还能拉很多货物，价格便宜，保养维修方便，还很保值，甚至后驱的布置能很轻松的漂移。它是很多人赚钱的工具、谋生的伙伴。相信不管是在城市还是农村，随处都可以见到五菱宏光的身影。

长安悦翔：笔者曾经相当迷恋这台车，在当年也是热销车型，大街上能见度很高。外观和内饰设计都非常新潮，而且有三厢也有两厢版，主打1.5L发动机，还有爱信4AT自动挡。价格区间在5-6万元，配置也比较丰富。目前逐渐被悦翔V7所代替。

一汽夏利：非常老、非常有历史的一款车。当年很多小城市的出租车都采用夏利。空间不大，但1.0L三缸发动机很省油，底盘舒适性也不错。在很多人的童年记忆里，都会有夏利的身影。只是车型确实太老，目前已经淡出市场，而一汽夏利也因为产品老化、销量太差而陷入泥潭。