专栏名称: 价值线
《价值线》为5000万中产阶级和高净值人群提供大数据时代最新的价值观察和理财选择,分享诗意生活。
目录
相关文章推荐
51好读  ›  专栏  ›  价值线

你不知道的电动车真相:每一辆特斯拉背后,都有一个非洲人在滴血!

价值线  · 公众号  · 理财  · 2017-08-02 18:14

正文

请到「今天看啥」查看全文


来源|瑞摩黄金头条(ID:goldtoutiao)

编辑|价值线  张海荣



从特斯拉Model3,到比亚迪E3,每一辆清洁的电动车的背后都有钴, 而钴的背后绕不开非洲资源大国:民主刚果。


仅过去一年期间,钴的价格就翻了一倍。


你也许会想象普通刚果人对于即将从天而降的财富感到振奋,但事实上刚果人获得的只是血腥和暴力!






钴是电动车锂离子电池的关键原料。这类电池已经占到钴金属消费总量的42%,随着世界从汽油和柴油发动机汽车转向电动车,需求还将急剧增加。


仅过去一年期间,钴的价格就翻了一倍。业内一些分析人士预计, 到2030年钴的需求将增长30倍。





1



刚果人发财了?你错了


但是你知道么? 全世界约60%的钴来自这个中非国家:民主刚果。



你也许会想象普通刚果人对于即将从天而降的财富感到振奋,但事实上刚果人获得的只是血腥和暴力!


据英国《金融时报》:


2013年至2015年期间矿业公司支付给刚果政府机构的约7.5亿美元税费有30%不知所踪。


另一份关于刚果总统约瑟夫•卡比拉(Joseph Kabila)——他的家族把持着80个业务领域——的报告,提供了关于这些钱的一部分可能流向何处的线索。


刚果人没能从丰富的矿产资源中获得好处,反而是地球上最贫困的群体之一, 人均收入仅800美元。这足以让具有社会意识的特斯拉(Tesla)车主难以安睡。


事实上自1885年民主刚果成为比利时国王利奥波德二世(Leopold II)的私人殖民地以来,这个国家一直遭受着暴政的统治。


最初,欧洲人把刚果人当成奴隶,在掠夺该国资源 :在第一场汽车繁荣中主要是用于制造轮胎的橡胶。


1960年,满目疮痍的刚果获得独立。 现在比利时人、法国人和英国人希望继续控制铜和钴矿丰富的加丹加省(Katanga)。 不同,他们试图让该省独立的努力失败了。



2



全球钴需求暴增,劳工工作条件悲惨


全球最大的钴供应商嘉能可(Glencore)控制了刚果的钴出口。


值得关注的是,刚果一直是中国钴原料的主要进口国, 受刚果钴矿供应减少影响,今年全国钴原料进口量大幅下滑。 2016年前11个月,中国共从刚果进口钴精矿12.21万吨,同比下降幅度高达41.27%;进口的中间产品量也下滑至13.64万吨,较去年同期下降5%。


在需求端,国内新能源汽车料将持续放量,且三元材料占比不断提升,这也将驱动动力电池用钴需求在未来四年迎来爆发式增长。中信建投预计钴需求年增速将保持在8%以上,到2020年全球钴需求将增长至13.72万吨。



尽管嘉能可(Glencore)之类的企业对其工业矿区执行的标准,可能高于作坊式矿区,后者遍布矿山, 包括童工在内的劳工往往在最悲惨的条件下工作。


2010年美国生效了一项法律、要求企业声明是否有暴力集团从刚果矿产中获利时,很多 美国企业干脆抵制刚果矿产,使得数十万个作坊式矿工失去生计。


如何让普通民众真正受益于他们自己的财富,真的是一个难题!









请到「今天看啥」查看全文