作为老司机的你在驾驶时候会不会把头靠在座椅头枕上呢？在路况复杂的今天，不断的换挡、刹车、油门，总是让你迫不得已挺直腰板开车。
但是长时间挺直身板驾驶，肩部和脖子都得不到支撑，会让我们的脖子压力加大，不仅酸痛，还容易得颈椎病。职业老司机都懂的，那感觉实在是太难受了。
基本上大部分司机都会在座椅上装上头枕来缓解驾驶疲劳。但经常出现一种情况就是，买来装上去发现不舒服、不适用、顶脖子，就干脆把它卸了，丢在一旁，然后又继续难受。
但其实，头枕的选择学问可大了。虽然安装方法大同小异，但枕头的用料，形状都是非常有讲究的。
小编选择了市面比较常见的四种头枕，然后分别找了1米8与1米7身高的两位同事进行比较。（以下测试仅供参考，并不代表所有体型车主）
图中的姿势是比较标准的驾驶姿势。可以看出，我们的颈部与座椅空隙很大，长时间不支撑会对颈部造成损伤。更何况在日常驾驶中，因为路况跟车体构造等其他因素的原因，一些不标准的姿势会让我们的脖颈损伤更严重。
从上图可以看出，这四个头枕对于170CM左右身高段的司机来说都能支撑到。但由于骨头头枕所用的填充物都是普通海绵和活性炭，触感较硬显得硌脖子。圆柱体头枕支撑点比较小，支撑作用有限，加上填充物的记忆棉材料硬，也会出现硌脖子的情况。菱形记忆棉头枕与迈巴赫头枕所选用的填充物都是非常柔软，而且面积比较大，对整个脖子的包裹性都很好，很舒适。
同样的4款头枕，对于180CM左右身高段的司机感觉差异不大。首先要说的是圆柱头枕，可以看到司机以正常坐姿坐上座椅后，颈部跟座椅之间的空隙还是很大，圆柱体头枕在这个时候就完全成了摆设，根本不能提供任何支撑。而骨头型头枕还是会硌脖子。菱形记忆棉头枕和迈巴赫头枕，在这里都是最为舒适的两款。
虽然说菱形记忆棉头枕和迈巴赫头枕都是相对舒适的两款，但后续我们长期使用下来，发现个子较矮的司机使用菱形那款会觉得稍微有点不太舒适。所以我们最后一致推荐迈巴赫头枕是最适宜安装的，而且是适合不同身形的司机使用，毕竟这款头枕身体积比较大，躺上去它直接包裹了我们背部上半部、脖子与头部。加上羽绒棉的内部材质，头依靠上去没有任何压力。
说到这里 ，其实迈巴赫的头枕舒适感肯定是必然的，毕竟“坐奔驰”这句老话都是得到认可的。坐过迈巴赫的人第一感觉就是座椅非常舒服，对背部头部的支撑度都非常好，让人一坐上去就想睡觉，这头枕功劳不少啊。所以小编不得不给大家“安利”这款迈巴赫S级头枕。
它除了以上头枕的使用方法，还能安装在沙发头枕上，针对头部的依靠。这个安装方法很适合副驾和后排，乘客坐上后那感觉真的能媲美迈巴赫车上的了。甚至能装到我们日常办公椅上。
小编经过长期试验，主驾驶座位将迈巴赫头枕安装成颈枕，而副驾与后排可安装成头枕。这样安装是全车座椅最为舒服的，因为比起主驾，副驾与后排有更自由的乘车姿势，连女神都对这头枕爱不释手。
反正做完实测之后，这个头枕就成为了我们办公室的标配了。睡在迈巴赫上，每天都在头等舱里工作。
这适合各种司机舒服的迈巴赫同款头枕
现只需78元/只
购买一对更是再优惠8元，
仅需148元/对
前500名购买一对或以上，更赠送高品质手机数据线一条。
赶紧识别以下二维码购买吧
直接戳【阅读原文】都可以下单
厂商立即发货到你家
